目前全球对环境保护问题的关注越来越高,世界各国出台了更加严格的排放法规,全球汽车制造商和发动机制造商都在努力提高产品排放标准。

在这样的大环境下,我国将于2018年正式进入“国奥”时代,国内柴油型皮卡必须很快升级到国奥排放标准才能出发。

可以说,国奥会将成为柴油机新时代的分割线。入境后,为车型配备的柴油发动机具有环保、强大的性能,因此主流皮卡生产企业在发动机平台和技术的选择上发生了变化,形成了新的格局,上一代奇皇50种4JB1技术逐渐“下野”(下野意味着前往野村,导致士官退休)。

举起50种4JB1发动机,皮卡用户不会陌生。该发动机是50贝尔发动机4J系列之一的型号,一度占据了中国轻型柴油车市场的巨大份额,是国产柴油轻型发动机的鼻祖。引进4JB1发动机技术后,国内很多汽车企业都在为研发这种发动机而竞争。熟悉4JB1技术发动机的有江西50种发动机厂的JE493系列发动机、中航工业成都发动机有限公司生产的4JB1发动机、长城汽车的GW2.8TDI发动机等。

曾经,50种4JB1技术发动机由于油耗低、动力强、50万公里不需要大维修、甚至100万公里也能很好地工作等原因成为了一代人的奇景。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)随着国家5时代的到来,一代人的气皇地位岌岌可危,在国家5的大浪潮中,有越来越先进、环保、NVH被更好的新一代柴油机取代的趋势。更高级、轿车化的皮卡产品逐渐成为市长/市场主流,柴油发动机也需要诞生新的奇景。

为此,笔者介绍了目前市面上主流的国奥天使发动机,其中可能有新一代的“奇境”。

1、绵阳新晨D20B

D20B发动机是基于D20A发动机升级的,其产品技术源于丰田AD发动机技术。D20A凭借出色的动力输出和可靠性,在黄海、金庸、福达等货车上安装了装备。

D20B具有直接喷雾、高压共轨、DOHC、EGR废气循环系统和DOC DPF的废气后处理技术,在保证排放清洁时提供强大的电力输出。2.0L位移可以爆炸最大功率93kW、最大扭矩265n m的功率输出水平。

而且,在结构上,该引擎是为轿车动力而设计的,结构紧凑。低速扭矩大,扭矩转速范围广,最大扭矩的输出速度为1800-2600r/min。燃油经济性优化,采用多种减少磨损的措施,降低发动机的油耗。另一方面,为了适应新时代皮卡产品的NVH要求,发动机整体振动小,噪音低,比现有结构产品低3 ~ 4分贝。

D20B发动机目前在国内皮卡市场上只搭载在江铃集团京畿种T7Plus上,满足国家5排放要求,具备升级国家6的潜力。

2、江西isuzu 4JJ1

4JJ1采用目前流行的燃油系统——柴油高压共轨技术,喷射压力高达180MPa,阀门DOHC顶部双凸轮轴设计,采用正时链条传动,可以降低工作噪声,更重要的是无需维护,提高发动机寿命。采用VGS变截面涡轮增压器,改变废气进入涡轮入口的截面区域,减少涡轮延迟现象,保证动力线性输出,延长发动机寿命。

4JJ1柴油机提供最大功率130千瓦、最大扭矩430n m。现在搭载3.0T4JJ1引擎的皮卡是江西50种D-MAX。

3、VM2.8T

VM发动机在国际上是高性能和高稳定性的代名词,正因为如此,许多国际知名的皮卡和越野车都采用了VM技术的发动机,如Jeep木马、雪佛兰库罗德等。

上海柴油机股份有限公司生产的VM发动机目前仅安装在上汽汽车T60皮卡上,提供最大功率110千瓦、最大扭矩360N \ M,该发动机配备VGT、EGR DOC DPF等。

多项技术,达国五标准的车型。

4、VM2.5T

搭载由江西沃尔福发动机有限公司生产的2.5T柴油国五VM发动机的皮卡车型最多,包括中兴领主皮卡、黄海N3皮卡、瑞迈皮卡,同时未来或许还将会有更多的柴油皮卡也搭载这款发动机。该款发动机可提供最大功率为95kW,最大扭矩320N•m,其中当发动机转速达到两千转左右时,可输出最大扭矩。

5、JX4D24

JX4D24国五柴油发动机由江铃汽车股份有限公司生产,为美国福特PUMA技术的发动机,额定功率为103kW/3600rpm,峰值扭矩为375N•m/1750-2250rpm。该发动机采用博世第三代高压共轨技术,VGT可变截面涡轮增压器等技术。

6、4KH1

庆铃最新TAGA达咖皮卡采用4KH1系列发动机,该款发动机可提供最大功率96kW,最大扭矩280N•m。

7、JX4D30

该款发动机由江铃汽车股份有限公司生产,搭载在江铃宝典上,由此前的国四排放升级到国五排放。JX4D30发动机是江铃汽车股份有限公司根据五十铃技术、福特标准以及联合德国FEV技术自主研发的全新一代发动机,额定功率为92kW,峰值扭矩290N•m,最高车速可达150KM/h。延续着宝典皮卡省油耐用的特性,在燃烧性能、NVH和设计成本上具有突出优势。

8、云内1.9T

云内1.9T柴油发动机是云内动力和德国FEV联合开发的高效动力系统,可满足国内柴油国五排放标准。

根据云内官网提供的信息,D19TCID4发动机和D19TCIE发动机都可满足柴油国五排放标准的需求,其中D19TCID4发动机的动力调校输出非常宽泛,详细的动力性能见下表。

9、绵阳新晨XD25T5、ZD25

绵阳新晨的ZD25发动机、DK4B发动机以及XD25T5发动机均是采用了日本丰田2KD-FTV发动机的产品平台,原型机和越野圈里内的1KZ-TE发动机是一个家族的。

今年3月份,郑州日产上市了锐骐皮卡的柴油国五版车型,搭载了ZD25柴油发动机,可提供最大功率103kW,最大扭矩305N•m。

10、康明斯2.8TISF

福田康明斯2.8TISF柴油发动机是国内高端柴油发动机的代表之一,其采用了博世高压共轨缸内直喷的技术,配有可变截面涡轮增压器,可提供最大功率130kW,最大扭矩365N•m。

在尾气排放方面,其采用了EGR(废气再循环)以及DPF(颗粒物捕集器)技术,帮助其达到了国五排放标准。

11、长城GW4D20发动机

新款长城风骏5欧洲版皮卡搭载了长城GW4D20柴油国五发动机,该款发动机可提供最大功率80kW。

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