【贝纳利黄龙600旅行版】“史上最便宜的四缸车”——黄龙600

“国产四缸哪个强，中国浙江找全江！”贝纳利TNT600是钱江收购贝纳利后在国产车圈诞生的重磅炸弹。这是国内第一辆也是目前为止唯一一辆国产四缸车。46800韩元的售价是你能买到的最便宜的4缸车型。

先来看看这辆车的高清穆萨维兹的大图。

哎呀，错了，再来！

黄龙600共有三个版本，BJ Plate、BN European、TNT ABS、Plate和European停产，旧BN600和BJ600都没有ABS，新车19只有TNT有ABS。

该车搭载串行4缸600CC水冷发动机，最大马力82ps，从0到100约4.5秒，160公里/h以上的速度，独一无二的存在，成为销量最高的国产街车。但是，由于其品控问题，很多车友被扣上了“断头龙”帽子，但拿到吉利控股后，黄龙600的质量和操作上的进步也很明显。

这辆车前后装有ABS，从耐力的“天使”轮胎升级为大象M型半热熔，另外车架采用钢管式编织框架技术，重量轻、坚固。减震是倒置的全面减震，使用新材料，重量比BJ、BN轻，操作性能提高了很大一部分。单方面放置后，减震不仅可以控制液压和篮板效果，还可以根据驾驶员的身高轻松调整，因此其他身高的司机也可以轻松地控制。(大卫亚设)。

很多汽车同好会纠结身高问题，能不能坐，个人认为这车能坐165以上，毕竟座位的高低会上下，一开始可能不习惯。结果500斤的家伙一两个月就轻松了。另外，经常拿着这辆车跑短途车的朋友们最大的感受是屁股下面太热，太热。毕竟这车的外号是“烤蛋神器”！

黄龙600的声波，高纬双排气管随时发出悦耳的Benelli专用排气声波，如果转速提高，只能说声音还是很好听的。这辆车有汽车朋友们喜欢的迷人声波。有些人喜欢屁股后面的双出排气，但总体来说，黄龙600是很好的入门型代理，售价比进口对贸易亲民更贵，所以操控黄龙600的车辆重量会减少很多更换更大排放量的压力。

可以关注编著，多了解机车，想了解的车型也可以评论一下！