法拉利488油耗

488 GTB是法拉利的新一代跑车，动力部分搭载了法拉利最近开发的“小排量”增压发动机，以这辆车为蓝本的新的中央落后敞篷版将超跑。

日前网通社从法国媒体sportauto获悉，法拉利488GTB的敞篷版车型--488 Spider将在今年9月法兰克福车展上推出，新车是继458 Spider之后法拉利第二款可折叠硬顶敞篷的中置后驱超跑。由于488 Spider换搭了3.9L“小排量”引擎，入华后随着排量的降低消费税率也将相应减少，因此新车价格较458 Spider车型将大幅下调超过60万元。此外，网通社走访多家法拉利授权经销商后了解到，目前488 Spider已开始接受消费者预定，最快明年3月新车可交付到消费手中。

法拉利488 Spider今年9月首发 折叠硬顶可在14秒完成开闭

法拉利488 Spider的外观设计延续了488 GTB的风格，整体低矮扁平。当折叠硬顶处于开启状态时，座椅后方的扰流设计成为了488 Spider有别于硬顶版488 GTB最大的亮点。铝制的敞篷硬顶结构可在14秒内完成开闭。此外，法拉利表示，新车底盘架构采用不同类型的铝合金制造而成，这些铝合金由多种贵金属组合而成，从而使488 Spider的底盘拥有同488 GTB一样的高抗扭刚度和横梁刚度，而性能也相较上一代有所增加。新车将在9月开幕的法兰克福车展上首发，随后上市，并将同步进入国内市场。

新车换搭“小排量”引擎 售价有望大幅下调超过60万

现款458 Spider搭载的4.5L引擎在车价当中税率部分包括了40%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

而法拉利488 Spider在换装更小排量的3.9T引擎之后对应税率仅为25%，下调了15个百分点。以目前458 Spider的售价443.88万来计算，消费税率若下降15个百分点相当于66.5万元左右。

488 Spider所搭3.9T引擎动力大幅超越4.5L V8引擎

在动力方面，法拉利488 Spider所搭载的3.9L V8双涡轮增压引擎，虽然排量小于上代车型法拉利458Spider所搭载的4.5L V8自然吸气引擎，但动力性能与之相比却有很明显的优势。458 Spider的最大功率为419kW，峰值扭矩为540Nm。而488 Spider搭载的3.9T引擎最大输出功率可达492kW，峰值扭矩可达760Nm，在参数上均大幅超过4.5L引擎。此外，3.9T引擎在油耗和排放方面都优于4.5L V8自然吸气引擎。

与竞争车型相比 法拉利488 Spider动力性能具明显优势

作为法拉利的直接竞争者，迈凯伦将于今年9月发布570S敞篷版超跑--570S Spider,此车将搭载3.8T引擎，570S Spider无疑是488 Spider的宿敌。法拉利488 Spider所搭载的3.9T引擎在排量方面与570S Spider基本一致，但无论在最大功率还是峰值扭矩方面均高于迈凯伦570SSpider，并且在百公里加速方面，法拉利488 Spider的数据在3秒之内，而迈凯伦570S Spider则大于3.2秒。（网通社 2015年8月16日北京报道）

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