【摩博会豪爵usr】西安模博会闭幕了！无极成为最大的赢家，豪爵悄悄地公布了两辆新车

西安模博会闭幕了！无极成为最大的赢家，豪爵悄悄地公布了两辆新车

为期四天的第三届西安国际摩托车博览会圆满闭幕。分享报道因为周围的琐事没能到达现场，但时时刻刻都在关注大会的进展。

但是现在，这次展览会的最大赢家似乎是无极。随着SR150GT高潮的出现，这显然是展会的亮点，几乎压倒了其他品牌的热度。

这辆车之所以这样，主要是因为它采用的营销策略，有点适得其反，在烟雾弹的掩护下给车友们带来了意想不到的惊喜。(莎士比亚)。

原来，根据SR150GT的事先宣传和SR4 MAX的定价战略，家庭风格的体育邮轮滑板车给人的感觉是起点高，价格不会便宜。

但是大会第一天，剧情反转，提出了大多数车友猜不到的价格，这样前后成了很大的落差，想让这辆车不要吹。(莎士比亚)。

当然，SR150GT能够带领无极重新点燃，不仅是价格，这辆车本身也会有一些闪光。不然低价车型那么多，为什么偏偏能圈出来？

首先，作为150级滑板车市场的后来者，SR150GT在时间线上没有太大优势。因为在此之前，很多品牌都提前完成了布局，多个品牌的车型也有较好的销量和口碑。示例包括NMAX155、PCX160、UHR150、RKS150等。

后来意识到的大洋也通过提前公布新车型的操作获得了良好的流量，但完全没有想到大洋竭尽全力宣传的TCS最终为了无极而嫁人。所以很好地表达了那句古训“比早点来更好的巧妙”。无极后面好像有故人的地图，肯定能掐出来。(莎士比亚)。

但是这也是旧计划的证明，使别人能够宣传不属于自己固有功能的东西，而另一把怀马枪，意想不到的效果，能得到很高的，真的很高；当然，这里也可能有人推测我太过“阴谋论”了。无极可能根本不这么认为，只是盲目的猫遇到了死老鼠，意外地成了网。

但是无论如何，SR150GT以适当的配置设计和前后巨大的价格差距成为最终赢家，获得了极高的流量，这样的展览显然值得参加。所以不懂营销的企业要用别人的流量，好好看看如何为自己服务，花最少的钱，做最大的事情。

讲完无极后，再看比较低的豪作，参加这次展会的企业也不少，但豪作仍然保持以前的风格，不撕心裂肺卖，只是安静，没有别人极度低调，如果推出旗下的两种升级模式。

他们分别是美式巡航太车GZ150E的优化升级版本GZS150，介绍了该车前两天关于文章共享的一篇文章。它最大的变化是外观更加年轻，动力提高，配置加强，等待多年的小伙伴终于迎来了这辆车的最新款。

另一种车型是豪作新一代滑板车中比较有力的USR125的升级版。这辆车的升级不大，小的也有明显的变化。

简而言之，恢复原来的价格，升级配置，采用可拆卸LED灯，整合到更实用的开放存储空间，配备USB充电接口，对细节进行部分设计更改，使其更符合自己的定位，与传统车型进行了差异化竞争，并与AFR125、UCR进行了竞争。

除此之外，这次展览还有很多悬念。比如无极给很多毛友画了年糕，SR滑板车家族后期会有250cc，SR滑板车旗下的新款车型也将在未来几个月陆续登场。其他品牌预计9月重庆某宝将做出更大的动作，因此大会圆满落幕，但车友们的热情依旧。(大卫亚设)。