融信无极家族的“元老”300R也迎来了2021起更新，对这款国产街车一定印象深刻。(威廉莎士比亚、元老、元老、元老、元老、元老、元老、元老)已经在2017年母博会期间首发上市，以1.58w的售价发迹，成为“价格屠夫”、“国产标杆”、“搅局黑马”2019年进行了130多个详细的优化和ABS版本升级，最近新产品有什么变化？(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
2021款300R的外观部分没有太大变化，只有车身版画出现了新的东西。现在车头看起来有点老，也是LED镜头的组合，但总感觉没有老对手春风250NK、贝纳利黄龙TNT 25那么时尚。车身和尾部没什么问题，新产品更饱满，暴露在更运动的方面的排气也很合适。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。
但是，新300R的动力部分有了很大提高，发动机更名为KE300平台，与博世电喷雾系统和六档变速箱一致，最大功率从19千瓦提高到21千瓦，最大扭矩从23纳米提高到24纳米，实际排放量在292不变的情况下比YF300平台提高了9%和4%。其他主要参数包括164公斤车辆重量、15L油箱和780毫米座位高度。
配置方面的提高不仅以保税双通道ABS为基础，还升级了握力更强的滕森轮胎。当然，售价也从ABS版的1.78瓦上升到了1.88瓦，本来在NK250、TNT25没有打开的优势。因此，车友们也可能觉得当年“价格屠夫”没了，但在安全方面的投资始终是第一位的，与自己的兄弟车型300RR、300AC、300DS、300GY相比是最便宜的。
2021年300R更新后，都升级了KE300动力，以ABS为基础，换上了新衣服。下一轮应该是KE500系列。今年母博会首次亮相的500AC可能会成为下一部融信无极的新车。车友们，兑换升级费提高后300R，能继续打动你吗？就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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