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【本田nsr250改装尾端什么排气】在经典的杨忠臣NSR250上

我相信大家都记得火战车上的刘德华经典,他说:“即使你赢了,也看到我的尾灯。””。

现在街道已经被四冲程摩托车占据,两种精神确实永远保留在所有热爱摩托车的人心中,其中一些狂热分子将收藏一辆新车,如DIO或JOG,甚至P3、P4。(威廉莎士比亚,美国作家)。

今天,南郑告诉大家经典的本田NSR250 PGM4俗称P4。我04年买了一辆,但几只手已经不知道了,车况还可以吧。这辆车前面转速没有提高的时候,比较肉,中间加速相当暴力!

最值得注意的是P4的仪表板位置。由简单的转速计和较小的液晶屏组成。好像没有别的地方,但“学习”就在这个液晶屏下面。

什么是“学问”?就是P4的钥匙。P4的钥匙是一张卡片。今天给大家普及一下P4是怎么开始的。

首先,P4的钥匙卡不是刷的,而是插的!从LCD左侧插入,车辆识别卡无误后进行自检,然后启动车辆,往前走,谈论P4时不要再害怕了。

还有一个问题。P4的卡钥匙、卡解锁、卡自动锁手柄?请放心。80年代没有这么先进的技术。在接下来的两个开关中,黄色是锁定按钮,黑色是阻尼器开关。这次知道了吧?

左边的方向盘只有普通功能、远光开关、喇叭、电灯开关,这种按钮很少见,所以我只拍一张给你看。(大卫亚设)。

车头形状互相呼应,完全不知道什么LED光源,只是30年过去了,还是看不惯。

两个很小的排气管在启动后排出轻微的蓝色烟雾。因为它是二冲程摩托车,需要烧混合油,声音也不像现在的四缸大排车,有点像农村锯树的油锯声。因为油锯也是两招。那时候的杨冲250比现在的600CC更暴力,可以说是普通车。

到时候车都要被反冲踏板了吧?非常实用的装置,不通电也能踢,不像现在的大排量摩托车那样娇气,没有电就能“趴下”。(莎士比亚)。

本田P4更多的是感情。二冲程摩托车也没人玩。收藏价值高。而且,目前市面上的NSR250价格也在3-4万之间,全部购买了水车600排放量。是以前的经典,以前的年少轻狂!

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