大家好,地方检察官的老司机又见到大家了。我是检察员的铁头。那年修车在升降机下经常磕头,所以时间久了,大家都叫我铁头。经过种种努力,终于成为了检察员的二手车检察员。请收看本期二手车检查有趣的事情。

夏天快到了,又是买敞篷车的好季节!在这次铁头上,我将分享敞篷跑车宝马Z4。70后80后的朋友都要玩QQ游戏抢座位!很多人在游戏中第一辆跑车是Z4。因为这是游戏中最便宜的跑车!当时还是觉得Z4太初级了,很多人都想拥有更酷更贵的超级!但是我们工作进入社会后,我们才发现连一个Z4的轮胎都买不起。

但是不得不说,这个游戏提醒了很多年轻人对跑车的认识。另外,很多年轻人也植入了跑车的梦想!今天的顾客大哥是为了情怀来的。创业小有成就的80后,虽然被现实摩擦了锐气和身材,但年轻时的愿望仍然在心里蠢蠢欲动。特别是5月1日安排了同学聚会,大哥想给过去的好朋友们一个惊喜!重温时间!

这辆宝马Z4是客户大哥的目标,已经快9年了,当年新车超过60多万,现在差不多20万。看起来成色不错,但是铁头刚到这家代理商的时候,销售说这辆车有事故,铁头一听就猜到这个事故不应该小。否则销售肯定不会说。但是问他具体哪里有事故,他却开始卖关子,你自己看吧,你不是来验车的吗!

是的。铁头就是委托客户检查这个Z4的。二手车啊,大家都知道水很深,坑很多,不检查就买的话风险很高!比拆盲盒更刺激,一不小心就中奖了!但是,如果相当一部分良心商家以口碑和信用得到消费者的认可,那么这条车道的良心是没有良心的吗?(威廉莎士比亚,良心,良心,良心,良心,良心,良心)

哲斗认为销售把事故情况都告诉了顾客,双方已经沟通好了。毕竟二手车是一车一车一价,不管什么车情况,只要价格合适,就不会妨碍起步。所以铁头开始亲自检查车,结果后面和铁头想象的完全不一样。到底是怎么回事?或者先跟着铁头看看有什么事故!

型号年份:2013年sDrive20i领先型

出货时间:2013-10

表达里程:54795公里

供应商说明:58.3万人

汽车经销商报价:19.28万韩元

测试地点:山东济南

先看引擎室。从当年3系这样的N20B20发动机、2.0T 184马力、跑车来看,个人认为功率有点低,跑步没有更强的贴身感!更多的价值在于那风的外观!

这是盖子上的合葬螺丝,油漆痕迹明显扭曲,内背面也油漆过,所以这个盖子更是如此。

换过的。

前风挡玻璃也是更换了的。一看制造日期就知道。这里需要注意,前机盖和前挡玻璃都更换的话,那么安全气囊就有可能炸开过,这个需要一会儿检查内饰的时候验证验证。

水箱框架和大灯框架的螺丝都喷上漆了,螺丝也有错位的情况,说明这两个也是更换了!风扇的数字编码都没有擦掉,就算小白不懂车,一看也能知道有问题。

前防撞梁的固定螺丝也拧动错位了,更重要的是防撞梁开焊还有裂缝,不知道是一次事故还是很多次了,这修车技术...宝马呀!唉,不说啥了!

左前纵梁的连接板也有焊接,因为它是不可拆卸式的,所以这个结构受伤就是重大事故了,估计销售说的事故就是这里吧!

左前叶子板有钣金刮腻子喷漆,而且连接叶子板骨架的支架变形了,伴随着掉漆,这个叶子板也是受力不轻啊!

还好,叶子板主骨架和减震座以及轮旋都没事!如果这些都伤到了,那么冲击力就会扩散到驾驶舱了!

左前门和左后叶子板刮了很厚的腻子,应该有过小刮擦,时间长了腻子会裂开,这是铁头告诉大家的一个小知识。左边A柱、C柱和车顶都是原厂漆,至少说明没有翻过车,毕竟是敞篷,上面务必要保护好。

车尾后备箱没有问题,两边导水槽都是原厂漆,后围板和后盖都是完好的。只在左边后尾灯旁边看见少许掉漆,但是周围都没有变形,应该是拆尾灯磕到了。

右边的前后叶子板都有钣金,外观总体保存的一般,只有右边车门和后备箱盖以及车顶是原厂漆,好一点的是柱子都没事。

来到右前叶子板骨架了,漆膜仪一打上去,我去,2290μm的漆面厚度,钣金整形了,又中奖了,事故车又加一项罪名!

右前纵梁估计也伤了吧!但是从上面看,右前纵梁并没有弯曲变形和钣金切割的情况,溃缩孔洞也没有溃缩,真的没撞到?一会儿检测底盘的时候从下面再观察观察。

因为客户大哥不在现场,铁头一边检测的时候一边给他汇报主要的问题,当他看到车辆有事故时,就电话过来问具体的细节。铁头就把车头的换件、变形、焊接等情况一一讲清楚,又顺便看了下气囊,告诉大哥说气囊也爆了!大哥直接说他不能接受这结果,这车不考虑了!让铁头收工回去吧!听大哥的反映,好像他之前对事故情况并不掌握,于是铁头就问他,销售没跟你讲有事故吗?我一来他就跟我说了!大哥说没有,销售没跟他讲过,要讲了他就不费这功夫了!办的叫什么事儿!

铁头起身跟销售打招呼准备离开,销售一看还没检测完吧,怎么就走了?如实跟他说客户不要了,接受不了前面的事故。销售抱怨说,这客户也是有个性,看见挂在网上的信息,啥也不问,不问车况,也不问价,直接就是要查出险和维保,然后要找第三方检测,就这样当我们是空气一样!从来没见过这样买车的!铁头回销售,客户不问,你要主动讲嘛!不是都主动跟我讲了嘛!销售又说,你不知道里面的销售技巧!摆摆手,各自分别!

其实以个人角度客观地说,这辆宝马Z4还是有可取之处的,首先车的公里数不多,只有5万多公里,发动机变速箱也没有吊装维修过,后面也没有事故,除了前风档更换,别的玻璃都是原厂的,快九年的车,漆面有修复也是正常的。还是那句话,二手车一车一况一价,大家觉得这辆Z4多少钱比较合适?

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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