起始价格为405万韩元,是限量版,迈萨雷奔驰G63

近几年奔驰G级可谓吹大江南北,其著名的原因是高昂的售价和不合理的加价营销方式。

不过,奔驰G级之所以加价也有人买单,正是因为奔驰G级拥有独一无二的产品魅力,硬派的方盒子车身设计加上出类拔萃的越野性能,让部分消费者欲罢不能。不过,除了常见的奔驰G级以外,高端改装厂商推出的奔驰G级定制版则更加惹眼,售价直接翻番,还是限量版,凭什么如此“豪横”?

提到迈莎锐,很多人对这个品牌并不熟悉,其实迈莎锐来自德国,从品牌诞生之初,始终致力于为欧洲贵族、时尚名流、体育明星等社会高阶层人士提供改装业务,业务范围覆盖跑车、豪华车、私人飞机、游艇等,在欧洲是一家知名的高端改装品牌,自1989年成立以来,已经有30余年的历史,而其业务内自然也包含奔驰G级这类豪华SUV的改装,而这款迈莎锐G63正是迈莎锐倾力打造的全新作品。

外观方面,迈莎锐G63的前脸换装了可是碳纤纹路宽体套件,通过轻量化设计,车身整备质量得到进一步降低,赋予车辆更充足的动力性能。此外,通过碳纤维套件改装,迈莎锐G63的引擎盖造型更显高挺,同时散热孔的配备使发动机的散热性能得到充分提升。值得一提的是,除了原厂的双环型LED日行灯设计外,中网中间的迈莎锐LOGO也是一个可呈现环形发光的LED日行灯设计,进一步增强了该车的视觉辨识度。

车侧部分,迈莎锐G63基本沿用了奔驰G63的设计风格,24英寸熏黑轮毂搭配红色涂装卡钳设计,及旁出双管排气,散发出十足的性能气息。同时,轮胎、门把手、外后视镜、翼子板还加入了红黑相间的碳纤纹路装饰,相比原厂奔驰G63,迈莎锐G63更具个性,充满视觉张力。

车尾部分,通过对比,迈莎锐G63换装更大尺寸的轮拱造型,搭配轮拱后侧与后包围独特的导风槽开口设计,加以红黑碳纤维材质装饰,使运动气息得到进一步拔高。而车尾的外挂式备胎罩也得到了性能“属性”加成,配上了红黑相间的“迈莎锐”专属LOGO,彰显其独一无二的车型身份。

内饰部分,迈莎锐G63对原厂内饰进行了整体的翻新,采用更显高级的浅棕色/麦色双拼色设计,内饰氛围感更加温馨舒适。其它方面,迈莎锐G63内饰布局与原厂内饰保持一致,依旧采用双联屏设计,座椅采用更细密的缝线设计,与原厂奔驰G63内饰相比,原厂更偏向商务,而迈莎锐G63的内饰更偏向于居家风格。

配置方面,迈莎锐G63与现款奔驰G63相比,少了后排安全气囊、前排膝部气囊、360度全景影像、自动泊车入位、低速四驱、智能遥控钥匙、远程启动、行李舱12V电源接口、可加热喷水嘴、车载空气净化器等功能,此外在原厂配置的基础上,增加了陡坡缓降、前排座椅肩部调节、后排座椅按摩等功能,这一番操作是对后排座椅配置进行了优化,但缺少了安全配置与智能科技配置,让人不思其解。

动力方面,迈莎锐G63对原厂的动力总成进行了重新优化调校,推出两款动力系统,分别搭载4.0T双涡轮增压V8引擎,最大功率分别为510/680马力,峰值扭矩分别为750/1000N·m,匹配9AT变速箱,零百加速用时成绩分别为4.9秒,作为对比,现款奔驰G63也搭载4.0T发动机,最大功率585马力,峰值扭矩为850N·m,匹配9AT变速箱,零百加速用时成绩为4.5秒,相比迈莎锐G63低功率版的动力还要略胜一筹。

结语

尽管奔驰AMG G63已经无限接近豪华SUV的价值顶点,但迈莎锐等改装厂商的存在使奔驰G63获得了更多的价值潜力,从外观到内饰都有全新的价值呈现,尤其是碳纤维材料的应用,对车辆的轻量化起到一个关键的推动作用,对于一些性能改装爱好者来说,这无疑更让人心动。不过,随着厂商技术的持续进步,改装厂商的改装价值也仅仅只能维持短暂的时间,相比原厂原装的奔驰G63而言,产品力价值不足以支撑如此高昂的售价。

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