杜卡迪959中国多少看这里!摩托家／上市价格17.8万！最漂亮的超中量级跑车

请签名：摩托车

9月3日晚，“两面幽灵”杜卡迪959范尼加尔在北京南锣鼓巷正式揭开面纱，公布了在中国的售价17.8万韩元！

这次杜卡迪发布的959 Panigale是899 Panigale的继承车型，955cc位移的发动机，不能再称为重量级跑车了。

外观方面的改动并不大，依旧遵循了老大哥1299 Panigale的整体外观造型设计，与之前的899 Panigale并无大改动。但在外观细节方面，杜卡迪还是做出了一些优化。

比如更宽的整流罩、更宽的进气口、更高的风挡、更短的低风阻后视镜杆、还有全新的整流片等等。这一切的优化设计，为的就是更好的对抗风和利用风，来提升整体的性能。

杜卡迪称这次的959 Panigale核心定位为“双面魅影”。之所以这么说，因为其可轻松适应赛道与街道两种路面情况，让骑士可以在一辆车上享受到两种不同的驾驶乐趣。

赛道中，959 Panigale的超强马力可给予你极致的性能感受，冲击你的神经。街道中，959 Panigale的骑行三角设定可让你轻松驾驭，搭载着ABS等电子控件可增加日常骑行时的安全系数。

既能“撒欢”，又能“顾家”

之前的杜卡迪入门级跑车由748历经749、848、899一路升级到如今的959 Panigale，杜卡迪也一直努力满足着骑士们对马力的追求。

这次DUCATI多次强调959 PANIGALE所使用的这台全新的Super Quadro 955cc 水冷L型双缸发动机是第一款通过欧盟四期的Superquardo引擎。

这也代表这目前DUCATI线上的跑车中，只有959 PANIGALE通过欧盟四期排放标准的车款。

959 Panigale在性能的配置上也做出了不少提升：

在缸径不变的情况下，将行程扩大到60.8mm。

采用了高流量的空气滤芯。

959 Panigale的排气管直径增加至60mm。（959 PANIGALE美国版本搭配是大家所熟悉的下置式隐藏式排气管，中国版则为双出排气。）

离合器配置了MOTOGP上使用的滑动式离合器。

引擎功率上：

959 Panigale的最高马力是154hp，相比899 Panigale增加了6%。

最大扭矩达到了107.1Nm，增长了8%。

959 Panigale给用户提供了三种骑行模式可供选择。

1.赛道模式

赛道模式当然是154hp马力全开，动力响应也更加敏捷

ABS方面只前轮介入，后轮防打滑装置关闭。

牵引力控制系统（DTC），给你更加强劲的出弯力道。

注重赛道模式的发动机制动控制系统（EBC），进弯前快速退档减速将更加稳定。

2.运动模式

运动模式下154hp马力以更平顺的方式输出。

ABS前后轮同时介入。

后轮防打滑装置开启。

高级别的DTC介入，使出弯更加稳定。

适用于城市道路的EBC介入。

3.湿地模式

100hp低马力输出。

前/后轮全段ABS介入。

后轮防滑装置开启。

DTC高频次干预。

出弯时车辆若无法直立，则无法直接将动力输出。

针对湿地环境的EBC，提升湿滑路面骑行时的安全系数

总的来说，2016 DUCATI 959 PANIGALE的公布，给人以很大的惊喜，尤其是价格方面，性能方面也有了不小的进步，具备了能与大排量超跑所媲美的科技与性能。更加完美的平衡了从赛道到街道的驾驶感受，让这辆有“双面魅影”之称的959 PANIGALE更加亲民。

2016 DUCATI 959 PANIGALE配置：

长x宽x高：2,056mmx746mmx1115mm

发动机型式：水冷四冲程Superquadro L2 Desmodromic 8V

车架型式：Monocoque铝合金单体式车架

前倾角：24°

拖曳距：96mm

传动系统：湿式多片6前速

排量：955mL

最大功率115kW（157hp）（10500r/min）

最大扭矩107.4N·m（9000r/min）

压缩比：12.5:1

缸径x冲程：100mmx60.8mm

轴距：1431mm

座高：830mm

前悬挂系统：Showa BPF 43mm倒立前叉，全调校功能

后悬挂系统：Sachs全调校单筒尾避震

前制动系统：2 x 320mm半浮动碟配Brembo Monobloc M4.32 4活塞卡钳 ，配ABS功能

后制动系统：245mm单碟配双活塞卡钳，配ABS功能

前轮胎规格：Pirelli DiabloRosso Corsa120/70 ZR- 17

后轮胎规格：Pirelli DiabloRosso Corsa180/60 ZR- 17

燃油箱容积：17L

净质量：176kg

整备质量：200kg

主要是价格：17.8万！！！

良不良心你说！！