【买12年本田f54万可以吗】预计12万~ 15万韩元！外形和空间朝向VV5，哈佛F5能成为新的长城新车吗？

哈佛H6仍然是国内市场上最畅销的SUV车型，但随着国内SUV市场逐渐正常化，H6销量也开始下降。与此同时，竞争者们的强大也让长城感受到了更大的压力。因此，在今年的北京车展上，长城趁机展示了哈佛F5。该定位入门紧凑型新型SUV车型将于9月在国内市场上市，能否成为长城SUV的新招牌？

根据今年6月国内汽车SUV的销量，长城半H6仍然位居销售榜首。哈佛H6长期坐在这个位置上，但在这个第一个宝座的背后暴露出了很多危机。

6月份，哈佛H6的销量仅为26279台，与最高峰每月稳定销售4万台甚至最多8万台的成绩相比，哈佛H6的销量明显下降。继续查看最近公布的7月SUV销量列表，哈佛H6销量为24686辆，同比下降32.7%。8月，长城哈佛正在举行震惊500万台销量的活动。

在哈佛H6销量持续下滑的同时，竞争对手正在逐渐追赶。宝骏510今年3月在哈佛H6的身体上暂时占据了销量第一的宝座。即使两个人不是同级的竞争者。哈佛H6之后，吉利博越、电动GS4、英伟RX5等车型都在冲击销售宝座，瓜分市场。更重要的是，从国内SUV销售列表的分布来看，长城除了哈佛H6一款车型占据销售第一的位置外，没有其他车型出现在销售列表的前20位。相反，从吉利来看，4种SUV车型出现在销量前20名。宝骏也出现了510和530两种车型。这一结果在很大程度上证明了长城品牌过于依赖半H6产品。仅仅依靠一种产品的结果是，如果哈佛H6销量下降，长城整个品牌可能陷入困境。

从长城公布的7月销量排行榜来看，我们的结论也得到了确认。除了哈佛H6的销量外，Harver的其他产品还包括顶级WEY品牌的车型，月销量也不容小觑。长城过分依赖单一车型的危机已经出现。也许意识到了这个问题，长城能够有计划地推出这个哈佛F5。(莎士比亚)。

目前，Hafh系列从H1到H9问世，这款新Haff5的推出将是长城推出新F系列的开始。那么哈佛F5又是一辆怎么样的车？

从外形上看，哈佛F5采用了典型的哈佛家庭式设计，前面的“大嘴”引人注目。在车侧和车后部设计上，哈佛F5无疑偷懒了，直接应用了长城旗下高端品牌WEY VV5的侧面和尾部设计。如果从这个角度理解，哈佛F5是VV5收缩哈佛版本吗？你是说以后有哈佛F7吗？总之，在设计定位上，长城将哈佛F5定位为面向年轻市场的运动风格SUV。

在内部装饰方面，哈佛F5为了区分与VV5的设计，将中央控制屏幕向下移动，从而改变了空调出风口的造型设计。但是整体风格与VV5一致。当然，它也呼应自己的位置，追求年轻运动鞋。为了展示这一点，哈佛F5不仅配备了12.3英寸LCD仪表盘，还配备了目前面向年轻市场的最受欢迎的汽车、互联网和娱乐系统，具有互联网、在线音乐库、7*24小时智能私人管家等功能。

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在车身尺寸方面，哈弗F5的长宽高为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm；而VV5的三围分别为4462mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm；两者轴距相同，VV5的车身因为设计缘故短了8mm。如此一致的尺寸数据再次印证了我们的前文的推论：哈弗F5就是降格缩水换标版的WEY VV5。

既然，哈弗F5与VV5如此接近，那么很显然，这台车也是基于老款本田CR-V所逆向开发的，这点从它们相同的后悬挂结构上可以印证。因此，在行驶品质方面，哈弗F5可能会与哈弗H6十分接近。在如今自主品牌们都纷纷开始坚持正向开发的年代，长城还在用逆向开发的手法来节约成本，也不知道这样的套路还能持续多久。至少，从市场反馈的情况来看，哈弗H6的跌落神坛并非偶然，这是产品力竞争不足导致的结果。

在动力部分，哈弗F5将搭载一具1.5GDIT涡轮增压发动机，最大功率输出169马力，匹配7速湿式双离合变速器。至于其会不会配备和VV5上一样的2.0T发动机，暂时未知。

售价方面，目前，WEY VV5的官方指导价为15.00-16.30万元，哈弗H6的官方指导价为10.30-14.68万元。哈弗H6和F5的定位会有所区分，而F5为VV5的降格缩水。因此哈弗F5的售价区间预计会在12-15万之间，刚好与H6有重叠，又与VV5接轨。

所以，这款全新的哈弗F5能成功吗？从其定位和所处的价格区间来看，其本身要面临着哈弗H6这块长城的招牌的销售压力。而从其设计、定位来看，虽然定价肯定会比VV5更便宜，但两者同质化严重。所以，消费者在VV5和F5之间该如何做出取舍呢？买VV5会压榨F5的市场，选择F5会侵蚀VV5的市场，这样会形成严重的产品内耗。而从外部来说，同级的吉利博越、荣威RX5、传祺GS4已经在销量上取得了成功，是强力的竞争对手。外加一个也即将上市的全新名爵HS和产品力不错的领克02。哈弗F5不论是在尺寸、动力、外形设计上都没有显示出更强的竞争。除此之外，合资品牌的大众探歌T-ROC、斯柯达柯珞克、日产逍客、三菱奕歌、丰田C-HR、本田XR-V\缤智都有价格进入到12-16万这一售价区间的车款，哈弗F5怎么和这些强势的合资车型竞争？同时面临合资、自主品牌的双重竞争，全新哈弗F5的前路并不好走啊。

（ 文：新车谍照王）

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