【宝马528lixdrive和528li区别】宝马528Li安静光滑的怪物

宝马的历史始于1916年，在中国大陆早期翻译成了拜耳，公司原来是飞机发动机制造商，1917年是有限责任公司，1918年更名了拜仁发动机制造股份公司上市。宝马是Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨，这就是公司早期历史的写照。但是现任宝马总经理认为蓝白色标志是螺旋桨，但事实上，巴伐利亚的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚，巴伐利亚的州旗是蓝色和白色的，宝马的名字更正为巴伐利亚发动机公司。宝马代表巴伐利亚，代表德国最尖端的发动机技术。

XDrive是宝马开发的全时四轮驱动系统。正常行驶时，系统以40:60分配前后轮驱动力，并在道路情况或驾驶条件发生变化时动态调整该比率。XDrive在指示转向不足即将到来时减少前轮的传动力。如果过度检测到旋转，xDrive将增加传递到前轮的推力。

系统核心部件是由车载电脑控制的多个离合器组成的变形器。在车辆计算机的控制下，伺服电机可以在0.1秒内完成离合器板之间的压力调整，在车辆前后腿之间快速分配动力，动力分配比例可以在0% ~ 100%之间无极调节，0.1秒内完成。

2014宝马5系列取消了3.0L直列6缸自然吸气发动机，用经济型和动力更平衡的N20 2.0T大功率版发动机取代了这款经典发动机。另外，新车的构成也有所变化。我们来看看2014年的528Li xDrive在吸引消费者方面有什么优势。(威廉莎士比亚，美国作家)。

外观上，新车和3系一样，只能用尾部的xDrive logo识别4驱动器版和2驱动器版的区别，尾部的528 LI logo再次回归5系，只有3.0L发动机换成了2.0T发动机。

虽然配置上新车有一些调整，但这种配置的增加仅限于528Li领先型以上的车型。首先，在车内添加harman/kardon音频系统，再加上品牌特有的Logic 7声场系统，在音频和视频娱乐方面，5系终于赶上了时代潮流。另外，行李箱尾门电动开放和尾门感应开放也成为了新的标准。

很多人怀念宝马的自然吸气时代，但随着排放标准的严格，自然吸气引擎几乎被欧洲汽车企业扼杀。但是幸运的是，这款N20 2.0T发动机的性能还不错。最大功率为180千瓦，比3.0L发动机小10千瓦。350N m的最大扭矩比3.0L发动机大40N m。同时，8AT变速箱为这台发动机服务。

对于气缸发动机来说，这款2.0T大功率板的动力很有可能超过，中低速时发动机的反应比自然吸气发动机直接得多。但是6缸发动机的余裕感、那种高级感、安静流畅的体验是所有4缸发动机所看不到的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，沉默名言)所以，当我急速加速的时候，发动机的巨响和涡轮发动机的那种激动仍然让我想起了那台3.0L自然吸气发动机。

变长后，5系Li的运动细胞大部分变成了豪华细胞，增加4代系统后，5系Li的运动性不是很强。宝马希望4驱动器系统为5系Li提供更多的安全性、可靠性、舒适性和高档性。5系Li巨大的身体在正常道路上行驶时很难显得焦躁不安，但在激烈驾驶时，车的后部有时会有点狂暴。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、HAMLET)增加四驱系统将立即消除车后部的小狂暴，在路况不好时车身的稳定性也将大大提高。