最近,国内哈雷、杜卡迪、摩托罗拉分别公布了2019年新产品售价,并提出了“998年你不能吃亏,不能上当”的入门产品价格,引人注目。

哈雷2019超级版883(低座版)

国内售价¥99800元


哈雷的运动者系列应该说是在国内哈雷中非常受欢迎的系列了,这款超级低座版因为705mm坐高以及较小的骑乘三角,非常适合身材较矮的骑手以及那些那些等不及要上路骑行的新骑手。




长轴距,长拖拽距,适合巡航;灵巧的操控即使是长时间骑行也不会让人感到疲累。





9.98w就能拥有正宗的哈雷范以及那标志性的轰鸣声,是该心动呢还是心动呢?

杜卡迪2019 Scrambler Icon 800

国内售价¥99900元


继Monster 797之后,又一款杜卡迪800级别新车就是它了——2019款Scrambler(自游)Icon 800。

但只限62黄的配色,同款橘色售价则多了3000元,来到102,000元。




该系列产品自2015年推出市场后取得巨大成功,清新的配色、复古的设计和不错的性能让人很容易对它留有不错的印象,为进一步扩大战果,杜卡迪基本上每年都在小范围做一些改动以吸引新用户。




引擎可以说是它最“杜卡迪”的地方,取自Monster 796的803cc风冷L型双缸引擎,2019款功率略有下调,最大动力输出75马力,最大扭矩67牛米。2019款新增了DRL和弯道ABS,并采用了全新的Kayaba悬挂系统,调校偏向舒适取向。




过高的原厂车把一定程度上会影响这台车的操控,但高度的改装能力,弥补了不足。

Moto Guzzi V7 III Stone

国内售价¥99900元


V7车系是拥有百年历史的老牌意大利车厂MotoGuzzi旗下最受欢迎的经典车款。


为顺应国四排放,Moto Guzzi同样推出了2019新款。新车采用了全新设计的侧板、前挡泥板与燃油箱颜色相配以及黑色的前大灯边框。

搭载独特的横置V型双缸引擎,骑行过程中左右摇摆的律动是其他车款不能给予的“浪漫”。动力系统经过全面进化后,输出更强,性能也更稳定。最大马力为52hp/6,200rpm,扭力峰值则是60Nm/4,900rpm。




单圆仪表上速度和转数都是利用针式显示,复古而有腔调。作为一款复古街车,官方提供了丰富的专用配件方便车友改装。

对比9.98万和10万,虽然只是少了200块,但给人感觉确实多了一些购买欲望,所以,有多少人会考虑入手呢?

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