开了两年宝马520,感觉5系是很矛盾的车。另外,5系是最不值钱的宝马。操作不到3系也不到7系。另外,5系是最值得买的宝马。比同级操作更优秀,拥有美丽氛围的外观,以450万韩元的适当价格给宝马所有的东西(与这个价格相比)。

动力:总体来说还可以。开始有点重。过了20后好多了。40开始进入状态。140元不断,之后动力开始下降。160后没有力气了。平时一个人开车还是很轻快的。拉四五个人有点累,但这个时候动力充足,超车也没问题。

操作:平时开车容易,但激烈驾驶时充满自信。底盘悬挂韧性很好,整体感很强,高级感和奔驰之间还是有差别的。

性能总结:同等级操控一流,给人强烈的驾驶欲,宝马最终是宝马,8速ZF,只愿意给油,直接7000转,贴身感十足。

舒适度:底盘太硬了,前后排坐着也不舒服。国产的会好很多。

空间:前排很宽,后排也可以,房子足够了。

配置:入门级,配置太低,基本什么都没有,音响太差。

油耗:一般可以在10个油里面。我有点着急。12到13之间。

问题:夏天气温高的时候,左后窗奇怪地响,去4S修理,回来后接着响。

摘要:在同一水平的横向比较中,5系的运动性能在E级和A6位,在舒适度上,这个标准轴距远低于E级,甚至略低于A6。

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