【2015款宝马1系提车作业】宝马1系车辆体验，汽车朋友乘车180天后，车朋友：我想说两个词

目前汽车界的形势瞬息万变，世代新车横空出世，冲击着汽车喜欢的汽车的购车需求。《亲民三宝》雪佛兰预览势头相当旺盛，无法阻挡。欧洲王牌标致508已经成为汽车爱好者们喜欢的座位之一。在汽车市场不断多样化的今天，准确的定位是汽车万军突破的关键。和宝马1一样。今天幸好老司机车主王老师，宝马一系车辆体验，车主乘车180天后，车主：我想说两个字。接下来，让他告诉我们他的感受！

外观非常漂亮，颜值逆天，返还率很高，是特别的大气。整体上是扁平的设计，真漂亮。另外，我有LED光源，晚上灯亮的话真的很有力。(威廉莎士比亚，LED，LED，LED，LED)很漂亮。第一眼就爱天使眼睛，说尾灯有点大，好像正好。装修比较简单，操作简单简单。双圆形仪器的设计，经典元素的传承。而且材质柔软，质感也很好。装修还可以。新车不好吃。

我是根据个人车需求买的车。从这个角度来看，汽车的空间很令人满意。前排的舒适度、包裹性、好的空间、充裕的空间、后排的空间都比较合理、宽敞。门边的储藏物足够大，放几瓶水就可以了。没有备胎的行李箱真深啊。舒适度很好，但是没有腰带。没关系吧。过坑的时候有点摇晃。悬架对硬车内风噪声轮胎噪音太大，空调不太冷。舒适度还是不错的。座位包裹性很好。

不用说，已经超出了我的需求范围，动力很丰富，随叫随到。只是发动机声音大，速度有点快，仅此而已。而且刹车系统很敏感，第一脚很重，慢慢踩的话会比较平稳。偶尔长距离跑步的话，100码的速度驾驶也很顺畅。开始开车的时候油耗是9.8左右，跑了几次高速，现在是7.5左右。

宝马的可操作性真的不用说了。这辆车鞋跟比较稳定，一般市内道路我过60码也没有压力。方向盘有点紧，但宝马总是宝马，前驱，旋转也很顺利。换挡时变速箱光滑，感应线加速性感。打开它后，只有两个字可以表达我的心情：满足！

结论：宝马1系车辆体验，车主乘车180天后，车主：我想说两个字。听车主分享后，我觉得宝马1系可以得到消费者的认可。外观无疑是家庭的优良传统。宝马多年的室内设计非常令人满意。空间说实话不大，勉强够用。整体舒适度还可以。轮胎很硬，会爆胎。其他的好像都不错。让他成为同级无愧的“圣歌之王”。我不知道大家对这个好评不断的宝马1系列有什么不同的看法。