【天虹本田90】两种经典摩托车库存，不到一个月也不用加油，有你坐过的车吗？

相信很多老人对摩托车有很深的感情。当时汽车还没有普及，属于标准的“富人的东西”，所以无论是城市居民还是农村居民，都更喜欢购买一辆摩托车作为自己的代理工具。当时对于很多年轻人来说，能骑摩托车真的是一件值得骄傲的事，以前最流行的摩托车中有两种型号受到人们的喜爱，不知道其中有没有你骑的车。(莎士比亚)。

第一段：天弘90

天弘90在很多人的记忆中以出色的静音性能而闻名。这辆摩托车最大的卖点是启动时产生的噪音很小。甚至很多买了天弘90的车主都说开车的时候几乎听不到任何声音，这种技术当年绝对可以说是高科技，投放到市面上就能直接杀死大的同级竞品。(莎士比亚，坦普林。)

而且作为摩托车，天弘90的外观设计也赢得了很多消费者的好感。即使把这辆车放在现在，土气也没有过时，而是展现出自己的复古、怀旧感，让他觉得自己没有被时代淘汰。

从现在来看，天弘90是那种标准合资车，汽车技术起步较晚的中国属于质量最高峰。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)。天弘90本身基本上没有什么问题，返回工厂速度低，驾驶感高。那时天弘90常代表人的表面。

当然，如果天弘90只以静音和操作感为卖点，就不会获得这么好的口碑。他最大的优点还是因为天弘90的油耗总是很低。当时汽油太贵了，令人吃惊。一辆耗油少的摩托车有时比现在的汽车、油老虎成本更高，所以油耗低就成了最好的广告。

但是天弘90度也不是没有缺点的。很多车主说，天弘90的部分零部件质量比较一般，需要经常更换，容易生锈。

第二段：嘉陵本田70

嘉陵本田70对很多人来说是标准的奢侈品。他的售价太高，在空价最高的时候几乎达到了19000元，所以对当时的人来说是一个不小的负担，甚至可以直接归入天价的范畴。类比现在的BBA完全不夸张。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，价格名言)当然，嘉陵本田70的成就也值得他的高售价。尤其是油耗方面，特别让人安心。

就燃料消耗而言，嘉陵本田70跑了100公里后，再加1升汽油就能解决问题，包括天弘90在内的很多主力低燃料低摩托车车型不得不归宿。(威廉莎士比亚、坦普林、原渔民、原渔民、原渔民、原渔民)而且那个时代的人不常出远门，人口流动性比较低，加了一次油的嘉陵本田70一个月不用跑也不是什么新鲜事。

摘要：

随着时代的发展，摩托车的市场越来越被车和电动车排挤，再加上金马岭的存在，让很多摩托车爱好者感到痛苦。但是现在很多城市的禁令逐渐放宽，摩托车市场可能会迎来第二春，与相关团体一起开始讨论摩托车13年报废是否应该取消。也许不远的将来摩托车会再次出现在人们的日常生活中。