前天我们评论了宝马新推出的5系外观设计。在这个看脸的时代,颜值相当重要。在发表的网民评论中,大部分人对新5系的设计表示称赞。这是新一代5界的光荣。Johann Kistler的总经理Johann Kistler看到了,我觉得会很欣慰。(大卫亚设)。
这篇文章想谈谈新一代5系的机器和技术。我想谈谈有点专业的东西。就像认识一个人,认识一个人后更需要知道心一样,心对一个人来说意味着性格、人品、素质等。一辆车是指个性、诉求、理念、科学技术等。
一个月前奔驰E新上市时,其技术、豪华感、华丽感,那是不开车就能感受到的强大。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)前天,宝马新的5系揭开了面纱,我们通过文字和照片感受到了那种气氛。虽然我认为实际实力不到70%,但不是没有收获。运动是宝马的灵魂,即使是5米长的5系,也不会因为长度而屈服。据说,新的5系欧洲版长度比前代增加了36毫米。据说比国内长轴版长140毫米。宝马5的进化可以说是与奔驰E针锋相对,一方面与自己的身材暗中对抗,是5系令人钦佩的地方。
和以前一样,新的5系列包括2.0升4缸、3.0升直列6缸、4.4升V型8缸3个汽油发动机,全部采用涡轮增压机型,均与8AT一致,这些机型进一步进化,宝马尚未详细说明,但530i和545i的加速度为0-100公里/h。奔驰是高端的,宝马想要的是速度,各自想要的,各有各的优点。
宝马还为新的5系准备了标准型、稍硬的运动型、减震器、软、软两用、高端空气悬挂可调减震器、主动防杠杆的全面型的4套悬挂。谁能为一辆车准备四件悬挂?也许只有用生命控制的宝马。BMW表示,5系前双叉臂、后多连杆的形态没有变化,但希望能够调整各构件的几何角度,大量使用铝材料,提供兼具舒适性和快速反应的悬挂。最终悬挂的功力不是类型,而是与矫正一致。(莎士比亚,坦普林。)
如果你不太注意宝马的操作,而是想安静地安装X,宝马的新5系仍然有发挥你的空间。例如,拿着有显示屏的车钥匙,站在车外遥控5系自动停车位置,大家都会目瞪口呆。(威廉莎士比亚,windows,windows)(威廉莎士比亚,windows,windows)或者伸出食指,朝中央控制台的10.25英寸大屏幕打隔板,这个具备手势控制功能的屏幕也能理解你的意思,所以请让车里的那些人张大嘴巴,大吃一惊。(大卫亚设)。
不要过分担心做这种动作时的安全问题。新的5系不仅可以对前方的故障危险进行警报和保护,还可以对分叉车辆进行警报、逆行障碍物警报、对面后方移动物体警报,如果检测到侧后方碰撞危险,还可以自动反转方向,避免。当然,相反方向没有障碍和危险。
在上面的亮点中,宝马的新5系列没有使用8模式按摩座椅来对抗奔驰E。新的5系列知道自己的长处,也知道对方的长处。我知道宝马粉丝喜欢宝马的原因。5系列定位是行政级豪华轿车,但对乘车舒适性和豪华性的标准总是很高,但获得消费者喜欢或忠诚,仍然是唯一的秘诀驾驶感。(完成)
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