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最近,金成发布了150cc排量的Grashoper ——青春版Grashoper 150,价格为1.598万韩元。
外观上与200cc排量级别的草蜢200没有明显差异,但是配色上更加跳跃,更符合年轻人的喜好,因而厂家命名为青春版。
金城草蜢200自上市以来评价尚可,凭借强有力的心脏和不俗的配置规格,主打200cc排量级别的中型运动踏板车市场,由于其定位独特,因此在市场上具备一定的稀缺性,也使得金城草蜢200在整个金城车系里面算得上是知名度最大,市场销量较好的一款主打车型。
不过,由于150cc排量级别的运动踏板车市场受众更大,因此金城决定将排量下探到150cc,既可以免税,又能参与更多的市场份额竞争。
发动机排量为150cc,压缩比高达12.1:1,匹配欧洲马瑞利电喷系统,最大功率可达10.1KW/9500转,最大扭矩12NM/7750转,就账面数据来说,尚属主流水准。这款发动机外观酷似金城草蜢200,目前尚不知该款发动机与草蜢200的机器有无关联,据说是源自于欧洲设计。
该款发动机动力特性继续延续了草蜢200高转有力的特点,最大扭矩出现在7750转,最大功率在9500转的时候输出,具备宽阔的可用转速空间,适当改改,这款车应该是很适合下赛道。但是相应的,头段的输出不会很有力,欧系踏板车几乎都是这样的设计,因此在市区路段走走停停状态下油耗较大,但是速度上来之后的感受还是很不错,油耗反而没有预料到的那么高,从圣甲虫200,再到草蜢200,都是走的这个路子。
液晶仪表有多种颜色可选,不过骠骑府认为白色还是最合适,其他几种颜色的背光看起来不甚高档,看起来像地平线风格。
前置加油口,骑手加油不用下车掀坐垫,点烟器插头可以给手机充电,四合一电控锁头。
排气管与铝合金后摇臂,后减震应该是直接共享草蜢200的零部件,节省开发成本。
轮胎貌似是滕森的半热熔,前后轮规格为13寸直径,前120mm后130mm宽度。大灯貌似依然是卤素灯,这个有点没想明白是为什么,LED光源目前国内已经是价格一万以上摩托车的标配了,而且采购成本现在早已经是白菜价,不明白金城为何会在这上面打主意,毕竟一万六的价格了,不差这一哆嗦吧?
座桶空间依然可观,因为车身覆盖件跟草蜢几乎是通用,这个给好评。
此外还配备了前后轮ABS,品牌不详,但是骠骑府预计应该是国产品牌,因为厂商没有说明是博世品牌,这应该是可以作为一个宣传亮点,没有提这茬就意味着不是博世。
说说价格吧,近1.6万的价格,竞争对手都是谁呢?
骠骑府列举几个对手。
第一,标致SF4 150,价格是1.55万,用料做工都不错,外观有型,运动能力也不错,唯一的缺点就是没有ABS。
第二,光阳的弯道情人150,价格也是1.598万,动力不差,品牌美誉度也不错,但是配置的是风冷发动机,而且车型款式较老化。
第三,三阳FNX150,价格1.468万,要便宜一千多,也配置了ABS,但是运动能力一般,动力偏小,而且是风冷发动机。
第四,比亚乔台风150,风冷发动机,价格也是1.5万以上,并且没有ABS。
所以,金城草蜢150的卖点还是有,水冷发动机加ABS,再加不错的运动能力,尚属耐看的外观和不俗的配置,打的就是拾遗补缺的牌,嗯,主意不错!
不过,还是得在品控和做工上下点功夫,毕竟都这个价格了,而且在品牌美誉度上不占优势,品控和做工再不好,市场前景就很难预料。
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