【宝马x5领先型】科学技术和豪华共存，驾驶容易上瘾，试驾一下新的宝马X5吧！

2019年3月7日是宝马汽车诞生103周年，在历史长河中，品牌创造了无数优秀战绩，开创了运动与奢华完美结合的SAV车型。就在这一天，在拥有8D幻想城市别名的山城重庆，全国前十名的《车壹圈》试驾了SAV车型的鼻祖——的新宝马X5。

家族化的“双馨”设计是宝马品牌的标志，而在新的X5上，双馨进气格栅设计得更大，环绕在M运动套件前，下方熏黑色设计的网眼进气口、霸气侧露更凸显了豪华中大型SUV王的姿态。此外，新车的技术感几乎无处不在，进气格栅在过水时可以主动识别，两侧的天使雪灯以智能激光光源为基础，最高可照射500米，设计和功能性完美结合。这也是新宝马X5外观的一大亮点。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

在新车方面也可以看到M体育工具包的标志。新一代车型的车身尺寸增加到4930 * 2004 * 1776毫米，Baby为2975毫米，与奥迪Q7、奔驰GLE相比，高度和宽度最好。车的后部有新的LED 3D悬浮式立体尾灯，更加时尚，为新的X5增添了更多新的想法。

一上车，新宝马X5就有了奢侈感，尤其是水晶方向盘，全国前十名的《车壹圈》只想说“盘子”！与此同时，手柄控制、启动停止按钮、音量控制按钮等室内元件都用水晶材料装饰，在这种bring bling的诱惑下，女神也可以看着说“买”，何况今天正好是38女王节。

除了水晶带来奢华之外，新车内的豪华感、技术感和仪式感也很出色。首先，室内制作材料优秀，前排座位支持16路调节、肩部、腿部支架调节等，驾驶感比沙发更舒适。后排、丰富的空间、舒适的座位、遮阳篷等登机也非常舒适和享受。在细节上，“天使之翼”迎宾光毯、六种颜色的智能氛围灯、星光全景天窗等，一个个展现出生活中的仪式感，与奔驰GLE相比，再优秀不过了。

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全新宝马X5搭载了3.0T L6发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，传动匹配的是8AT变速箱。此次全国排名前十的《车壹圈》试驾的是顶配尊享型，售价为86.99万元，试驾路线从市区至金刀峡，一路上在8D魔幻重庆经历了城市拥堵道路，高速路，山路等路况，尤其是上山途中，即陡峭又有大量急弯，要是开其他任何一辆车来挑战都会觉得难受，但庆幸这次试驾的是宝马，全新X5稳健的底盘和出色的操控性能竟让人觉得有些上瘾。

作为开创SAV先河的车型，宝马X5底盘的稳定性合舒适性生来就要比一般的SUV更好，而新一代车型提供自适应四轮智能空气悬架，这让其在各种路况下都提供最合适的抓地力和稳定性，所以即使在山路过弯，底盘的支撑性十足，让人很有信心。而精准的操控是宝马与生俱来的DNA，全新X5采用的8AT变速箱对齿比进行了调整，反应更敏捷，同时换挡、刹车、油门都是一种细腻丝滑的感觉，让人极度舒适。

动力方面，3.0T L6发动机的输出应对这次试驾是比较富余的，新车提供四种驾驶模式和四种越野模式，可以根据需求进行选择，在城市道路中小编更喜欢使用ECO经济模式，而在高速路和上路是当然要试试运动了。值得一提的是，新车还搭载了源自M的后桥差速锁，越野性能和操控性都进一步提升。

在驾驶过程中，不得不说的还有全新宝马X5领先的科技感，除了360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等智能驾驶辅助配置，在仪表台上还有能够监测驾驶人是精神状态的摄像头，在高速自适应巡航时，如果驾驶者保持对路况的观察，车辆能够自动跟车前行，而当出现疲惫状态时，车辆方向盘就会抖动提醒驾驶者接管车辆，据全国排名前十的《车壹圈》了解，全新X5已经达到了L3级自动驾驶。此外，液晶仪表、中控大屏、抬头显示三块屏幕也相当智能丰富，加上自然语音和手势控制功能，开车时只需要动动嘴或挥挥手就能导航、开合车窗、调节空调、调整音量、打接电话等。

全国排名前十的《车壹圈》认为：在豪华中大型SUV市场，宝马X5拥有绝对的话语权，累计销量更是突破了210万辆。作为第四代车型，全新宝马X5的出色驾驶性能和科技感足以让男性上瘾，而极具奢华、仪式感的内饰也深受女性的喜爱。新车是最具科技感、奢华感，性能最强的一代，此次试驾后可以说，除了穷，或许完全找不到一个不买它的理由！