【宝马x5路感太强】96万落地的宝马X5，5年的真实使用感觉

宝马X5这款车是百万级豪华越野车，在中国拥有1000万粉丝，X5在中国非常畅销，目前月销量达到45000辆。该车预计明年4月国产，产量为一个月1万辆，因此国产后价格预计会降低约10-15万辆，回忆一下可能使用了50万辆到5年。

第一，操作性很好。

这就是这辆车。这是最大的卖点。宝马X5的悬架坐垫非常舒适，路感反馈非常好，方向旋转非常准确，操作感非常好，整体感觉运动感很强，舒适度可以接受。操作很有力，但低级也有挫折。宝马的操作仍然是同级别的无敌存在，虽然现在偏向于舒适的调教，但相比之下宝马略胜一筹。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

第二，外观设计漂亮。

现在宝马的外观很时尚。正面和背面的设计很协调，是一款好看的越野车辆，力量感、时尚感、正面和尾部都让人喜欢，令人难忘。(威廉莎士比亚，斯图尔特，Stuart)。(莎士比亚，Stuart，Stuart)(莎士比亚)。

第三，空间。

这辆车的后备箱空间很大，前排座位空间也不错，乘坐空间也大致足够，但第二排空间有点小，座位的靠背不能调节，座位也不能前后调节，座椅靠背不舒服，后座的坐姿是比较比率。这也是这车吐得最多的地方。

第四，动力部分。

这辆车是3.0涡轮增压发动机和8 at的变速箱，总体协调良好，有四种模式，经济、舒适、运动和超级运动，可以感觉到加速很强，动力完全足够，从开始加速到100是6.5秒。

第五，辅助驾驶。

堵车的时候特别好用，一开始不敢用，总想自己刹车，怕出事故，后来想放手，结果真香，但是很久都脱不开手，方向盘上可能有嘟嘟的提示。(威廉莎士比亚，方向盘，方向盘，方向盘，方向盘)宝马很少宣传辅助驾驶，但宝马的辅助驾驶很有用。我认为电动汽车的辅助驾驶更好，但事实上宝马在这方面做得很好。

第六，燃料消耗。

这辆车的油耗平均为100公里13.7，目前行驶了6万公里。总的来说，这种油耗仍然超出我的想象。我认为3.0t发动机的综合燃料消耗应该在10升以内。

第七，安静。

主要是车身隔音好，再多一点发动机隔音也好。与以前的奥迪A6和马自达6相比，加速时噪音好多了，听到的声音是6通磁性强的发动机声音。所以车里的噪音不能说是最好的，但也是同级合格的表现。

第八，品牌。

开着蓝天白云的宝马行驶在宽阔的大街上，看着高耸的车头，这种自信是其他品牌无法带来的。宝马品牌比奔驰低一半等级，但总体来说，目前在汽车界，

国人的消费者中，宝马品牌还是非常让人喜欢的品牌。

第九，做工。

坦白说，宝马X5的做工一般，各种缝隙都是存在的，如果选装不到不到位的情况下，很多裸露的材质，感觉非常普通，但是你仔细去看这台车，任何一块地方都非常的厚实，无论是中控，前机舱还是后备箱以及宝马的四门和后备箱门用料非常扎实，给人安全感很强。

第十，车身尺寸和使用感觉。

总体来说车子有点宽，停车稍微有点不方便，在市区比较小的道路上和商场的停车场，这款车的使用要相对小心，因为它的长度一定超过五米，而且宽也比一般的车要宽，所以驾驶的时候要格外小心。

这台车要说不太满意的点，第一，他没有无钥匙进入这个配置，我感觉非常不满意。第二，希望能够后排空间，能够再增加十厘米。第三，方向盘太重了，如果方向盘能够轻一点的话，会舒服很多，油门也太重，刹车也太重，宝马为了增强驾驶的操控感，这油门方向盘和刹车都太重了，这让长期在城市驾驶非常的不舒服，一天下来会感觉特别累，但这种调教在高速上简直就是高速飞驰的坦克，让人越开越有信心，这就是宝马x5陪伴五年的真实感受，这是一台有瑕疵的好车。