在改变世界电动汽车市场的战争中,Tesla取得了最终胜利。硅谷出来的制造商不仅制造了电动小卡车,还把商用火箭送上了天空,但在刚开始的那几年里受到了很多挑战。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)这种阻力不仅发生在传统燃料汽车零部件开发商身上,也发生在其他新能源汽车制造商身上,包括在电气技术开发领域与特斯拉对抗的Fisker Fisk。

这个品牌也诞生于美国硅谷,是由著名设计师Henrik Fisker打造的,为什么现在几乎销声匿迹了?因为在融资失败、量产无望的情况下,最终被中国万邦集团收购,Henrik Fisker留下了自己的名字,但创建了另一家公司Fisker Inc,继续开发豪华电动车。但是,2016年FiskerAutomotive更名为Karma后,各种量产原车相继上市,包括在洛杉矶推出的——Karma Revero GTS。

成功超越特斯拉。KARMA级别,系列有额外的程序技术。

此前,在洛杉矶车展上,以KAMA水平,GTS作为特斯拉model s挑战者出版。与位于超级跑车路线上的SC2概念车不同,这是基于Revero GT(今年上海车展首发)重新调整开发的新版本,被确认为能让特斯拉model s降温的高性能电动跑车。

当然,与特斯拉不同的是,Karma在现代性能汽车中继续保持内燃机的重要功能,在纯电动车尚未完全被市场接受的情况下,这种Revero GTS显然更容易被市场接受。

这辆苗条的5米新车设计完全不缺乏现代感。虽然原型车在2016年已经上市,但在过去三次改造的打磨中,GTS版本仍然比特斯拉model s更具吸引力。(莎士比亚,坦普林,Northern Exposure)。

圆形前部仍然被许多具有空气动力学诱导功能的面板封闭,读者会感到疑惑。关闭后,车辆如何燃烧燃料?其实这里的内燃机其实是用作增声器的,这三桶小排量主要对电机有发展作用。也就是说,车辆的本质仍然是电动车。这就是卡马汽车把model S锁定在对手身上的原因。

这款来自宝马i8的三缸发动机成为增声器后,可以大大提高车辆一次充电的续航驾驶能力,宝马i8中调整水平达到231Ps。目前,Revero GTS的续航里程高达380毫米(约612公里),即使在比较寿命最长的型号S长航版上,REVERO GTS也没有被硅谷对手甩掉。(威廉莎士比亚,美国作家)。

但是,如果附加程序引擎充电到电池组上,可以获得额外的80mi(约129公里)里程,超过700公里的综合续航里程将超过特斯拉,成为设计续航里程最大的大中型豪华跑车。

3.9秒加速很难谈论高性能,免费升级服务很受欢迎

从性能来看,大量轻质碳纤维材料实际最大功率仍为543Ps,但与GT版本完全相同,但如果后腿的双电机与宝马3缸发动机匹配,则可以在3.9秒内实现0-97km/h加速。

事实上,两种动力组合所具有的体积和检修质量仍然给车辆的性能带来相当大的负担,这与型号S等电动车有明显的差别。(威廉莎士比亚,美国作家)。

当然,从技术层面来说,卡马作为一个相对年轻的汽车品牌做得很好。OTA在线更新升级服务包括未来更新,包括对车辆的进一步技术改进,如方形监控系统、交叉碰撞报警系统等。现有的ReveroGT车型(包括旧的Revero GT车型)可以在无限制升级中免费获得,Karma也对未来的产品做出了承诺。

最后评价。

近年来,中国资本席卷全球豪华新能源汽车市场,路特斯在归属吉利集团后,建设了首辆超级电动跑车Evija,以2280万元人民币的驾驶进入市场,菲斯克在被万邦收购后,再次通过Revero GTS刷新了自己的综合续航上限。只能成为有中国血统的肖恩。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)

在广州车展上,Karma公布了Revero GT/GTS的预售区间,事实上从178-218万韩元的定位来看,特斯拉MOLS实际上并不是直接对手。但是,在电力系统开发道路上越过特斯拉这座山,似乎也成为新能源汽车品牌们的必备手段。

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