【摩托车化油器改电喷好打火】摩托车发动机可以随意改变加油系统吗？例如，汽化器会改变EFI。

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Efi或化油器作为两种不同的燃料供应方式，最终性能完全不同，理论上，这两种类型的燃料供应系统可以完全交换，但实际操作效果并不像我们预计的那样明显。

汽化器那是一个简单的机器加油装置。虽然它的低温启动性能不太强，但陆续表现比较柔和，而且还会有一些暴力。只是这个加油系统燃料利用率不高，所以大部分都不能满足车辆废气排放标准。

EFI系统不同。具有主动、准确的燃料供应特性。由于这种特性，该燃料供应系统具有低温启动性能、燃料利用率高的特点，但与汽化器相比，系统结构更加复杂，后期的维修更加麻烦，而且在速度提高方面可能略落后于汽化器。

从上面的介绍可以看出，这两种不同的加油系统有明显的优缺点，由于这种差异，拥有化油器加油系统的车友们现在可以在车辆的启动性能更好、油耗更低的情况下努力改变电动喷雾系统。有电喷雾系统的毛友们为了提高车辆的可再生性，去除电喷雾后对汽化器进行改造。

但是任何需求都可以通过技术手段实现，但改造后的效果可能与预想的不同。

首先，EFI汽化器，这项工作基本上保证无损安装。因为比升级降级处理更容易。购买汽化器组件，配套零部件，可以改变燃料供应系统，但据说现在车辆的速度会提高，但启动性能肯定会下降。

汽化器换电喷雾会比较困难。因为电喷雾系统有多个传感器，所以不能无损安装，改装后燃料消耗可能不会减少。这里的重合度也有问题。如果匹配度不高，反而不如原来的汽化器。

因此，在发动机的结构上，EFI和汽化器可以完全交换，但最终的修改效果取决于燃料供应系统的匹配度，因此在操作之前要慎重。