【2017年本田新cbr250rr】本田CBR250RR和CBR400R，你还期待谁？如果他们来了会怎么样？

本田CBR250RR和CBR400R，你还期待谁？如果他们来了会怎么样？

有消息称日系品牌明年将大幅调整国内市场。据说，如果不发生事故，数百种车型将空运到内地。这意味着国内摩托车市场将彻底改变，自主品牌和进口品牌之间的对决将直接从石器时代飞跃到工业时代。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视报道))当然，是否会出现这种现象取决于具体表现。这只是小道消息。

但是，随着CBR250RR在东南亚市场宣布2022款新车型，又有很多年轻人激动地认为这辆车很快就会见到我们，结合早期CBR400R将在内地亮相的消息，出现了新的问题。这两辆车你更喜欢谁？他们的到来意味着什么？

CBR250R和CBR400R在设置方向上存在差异。即使这两辆车的车型取名为“相同”，性能也似乎完全不同。排放量少的CBR250RR将更加激进

另外，从我掌握的一些信息来看，CBR250RR从框架设置到悬挂性能，规格也更高，基本上通过实现轻量化控制和悬挂性能最大化，在追求速度和热情的道路上更接近完美状态。(大卫亚设)。

例如，最小距离间隔145毫米、托架1389毫米、准备质量168千克、使用高精度钢管编织框架，各重量、铝合金后摇臂、五段中间多连杆结构后减震、昭和倒置前减震、双通道ABS、三种骑自行车模式、电子节气门等。

CBR400R相对逊色得多。例如，如果关注整机的对称性，而不是钢铁后摇臂、前减震器、对发动机动态性能的过度挤压和更激进的设置，新手就更容易控制。

因此，CBR250RR可能更期待玩家，CBR400R可能相对受众更广。但是从目前本田的布局来看，电子引入内地的可能性微乎其微。这辆车的设置方向不符合本田中排放量的品牌定位，所以一旦引入内地市场，本田内斗的速度就会提高，所以CBR250RR对我们有好处。(威廉莎士比亚、CBR250RR、CBR250RR、CBR250RR、CBR250RR)

但是从CBR400R的设定方向和自己的表现来看，这车极有可能以CBR 400 X这样的形式与我们见面。据说本田已经找到了可持续发展中排气量品牌的道路，所以很期待

这款CBR400R的到来，只要价格足够的句子，下一款入门级跑车混战的情况就会结束，跑车需求的moyou将蜂拥而至，春风250SR和GSX250R统治的情况将不再存在，一些中小品牌类似型号将成为葬礼产品，甚至现在的川崎忍者400、KTMRC30

综上所述，国产自主品牌摩托车日在未来的市长/市场发展中会越来越糟糕。如果不找到突破口，不管是日系品牌的挤牙膏攻击，还是蜂拥而至的狩猎，都是致命的，但抓住机会也可能是受伤的机会。当然，在这个过程中，毛友们会有更多的选择，会得到一些实际利益，请期待！

你好，我是司机。谢谢分享。