6月3日,Kawasaki美国分公司发布了正式预告,7月7日将向当地市场推出4辆2021型双轮越野车和3款2021型ATV/UTV车型。

每年6、7月间,是外国主要制造商下一年推出新型越野赛车(包括Motocross场地越野、Enduro耐力越野)的时间,但由于疫情的影响,预计这一平时的节奏将会延迟。

随着美国分公司发布预告,Kawasaki欧洲分公司昨天发布了4款2021型双轮越野车型和2系列2021型ATV车型。

Kawasaki欧洲分公司表示,受疫情影响,将分阶段推出新的2021年越野车型。昨天公开的新车型包括属于Enduro的KLX450R、Motocross儿童训练、初级KX85(包括KX85-1、KX85-2/KX85L等两种不同轮箱直径的版本)、KX65、KLX110R。

KLX450R在越野赛车KX450的基础上进行了修改,增加了水冷四冲程单缸、DOHC四气门发动机、Keihin Jingbin的FCR-MX40汽化器、五档变速变速箱、前车灯、小型后刹车灯、电动启动和小型数字控制板。

KX85-1、KX85-2(KX85L)使用相同的平台,均采用水冷二冲程单缸发动机,配备著名的KIPS阀门、Keihin Jingbin PWK 28汽化器和六档变速变速箱。两种型号的区别是,KX85-1使用前17英寸、后14英寸直径的轮箱(座位高度830毫米),而KX85-2(KX85L)使用前19英寸、后16英寸直径的轮箱(座位高度870毫米)。

下图:2021' KX85-1。

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下图:2021' KX85-2(KX85L)。





搭载两冲程发动机的 KX65、和搭载四冲程发动机的 KLX110R,均采用了前 14、后 12 英寸直径的轮框,主要用于更低年龄的小童、对越野驾驶的入门。

下图:2021' KX65。










下图:2021' KLX110R。










应对 MXGP 世界越野锦标赛适用的焦点车型 KX450(MXGP 级别)、KX250(MX2 级别)市售越野赛车,暂时没有出现在这一轮的 2021 款新车发布中。

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