本田CR-V是小型SUV市场上最受响应的车型之一,这与该车的历史口碑、产品实力出众有关。

这也让很多预算达到17万、20万左右的消费者,会在买车的时候优先去考虑本田CR-V。但其实,本田CR-V现款车型在同级别车型中竞争力不是特别强,它的很多竞争对手都已经改款,比如说丰田RAV4荣放、日产奇骏、现代途胜L,车市中还推出了很多全新的紧凑型车型,像是丰田威兰达等。在这样的情况下,我们把选车范围放广一点或许会更合适。而接下来,笔者就打算为大家介绍一款紧凑型SUV,即刚刚提到的现代途胜L。

现代途胜在汽车市场中资历也很深厚,它在2005年就已经进入国内市场,到目前为止已经有十多年的市场资历,也算是车市中的一位“老将”了。同时,现代途胜本身的产品力不差,有韩系车的高性价比标签加持,也有合资车该有的品质做工,这让该车总能在车市中轻松拿下过万的月销量,成为现代旗下的“明星车”。而如今,现代途胜迎来了它的第五代车型,即途胜L,该车定价16.18万-20.18万,涵盖四款不同配置的车型,准入门槛比本田CR-V要低一些。

外观方面,途胜L的前脸有大尺寸不规则格栅,内部中网由银色三角形组合而成,格栅两侧还能看到不规则的大灯,能给人留下较好的第一印象。值得一提的是,该车还自带了自适应远近光灯,提升了夜间行车的便利性。在侧面可以看到时尚感明显的悬浮式车顶,车身还自带了丰富的车身线条,部分车型的轮毂融入了双色元素。尾部有龙爪造型的贯穿式尾灯,同样能起到吸睛作用。

坐进车内,该车选用了环抱式座舱设计,整个座舱内部融入了横向贯穿处理的空调出风口,并且利用横向的饰条去巧妙连接,以此来提升车内的视觉宽度。方向盘是比较常规的D字型设计,前方能看到10.25英寸全液晶仪表盘,中控区域则有竖向设计的10.4英寸液晶中控屏,在本田CR-V上我们看不到这么大尺寸的屏幕,这也凸显出了该车的科技感。

同时,该车提供了丰富的配置,在入门的领先版车型上,有4气囊、多功能方向盘、4向调节的主驾驶座椅、10.4英寸的液晶中控屏、自动空调等配置。精英版车型多出前、后排气囊,可开启全景天窗、无钥匙进入、主驾驶6向电动调节等配置。尊贵版车型多出远程启动、10.25英寸液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅加热、智能语音交互系统、64色车内氛围灯等配置。旗舰版则多出并线辅助、全速自适应续航、360度全景影像等配置。

动力方面,途胜L标配代号为G4FS的1.5T发动机,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,悬架则用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式后独立悬架这套常见组合。这套动力所能爆发出的最大功率为200马力,比本田CR-V的1.5T动力更强,并让该车拥有了9.20秒的实测零百加速成绩。同时,该车的油耗也不高,综合油耗为6.1L,结合紧凑型SUV这个尺寸,便能发现该车算得上是省油,要知道本田CR-V的1.5T车型油耗也得要6.4L-7.3L。

其实途胜L这款车型的综合产品力是比较强的,它本身有接近4米7的车长和超2米7的轴距,且外观、动力表现都不差,算是同级别车型中的佼佼者。而结合配置来看,对于不追求乘坐舒适度的消费者来说,最入门的领先版车型其实也比较实惠。而综合性价比较高的车型当属定价为17.08万的精英版和定价为18.18万的尊贵版,它们的配置相对丰富,能提升乘坐时的舒适度。而要是预算足够充裕,那么拉满配置选择旗舰版也挺不错。

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