上周,新宝马5系长车湾已经开始预售,车型包括528Li、530Li、540Li三种,528预售45万起,530Li约49万起。

问题是:新的528Li如何比上一代便宜得多(F18的528LI 550,000)?

事实上,答案很简单:宝马新5系列的型号不同。他们每一代人唱的都不一样。以前有6缸523。怎么是别人的事,不要认真。不用说宝马不再以发动机排气量显示车型的最后两位,奥迪已经称1.8T为30。

可以推测,新的528Li介于上一代520和525之间,530是相当于上一代525Li (46.6-49.9万)的车型。

截至,奔驰E级没有528Li的标杆车型,E200的功率为135千瓦,加速8.6秒(42万次),E300加速为180千瓦、48.58万次,528Li加速为165千瓦

宝马为什么这么做?我觉得想法也很简单。宝马最终强调驾驶,新车上市也对不起制造了135千瓦的车型。

几天前,528Li的配置表在网上公开。如果是真的,不仅配置低、高,跟着上一代的520、525Li领先比配置丰富得多。还有导航、倒车雷达、电动防黄后视镜、真皮座椅、自然语音控制。还有新的5系铝合金门、智能格栅、LED灯等。和E200比起来,比那个还多。对方既不是座位也不是真皮,没有耀眼的后视镜。

遗憾的是,新的5系知名黑科技,什么手势控制,触摸屏,还有全景天窗确实没有提供,但是补充一句,一切都是钱,530Li确实一应俱全。这种直接上530就行了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),金钱)把牺牲点的组成变成大功率引擎,节省银子就是这样的事情。

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