【广州市二手宝马价格是多少钱】二手车购买指数：宝马X6

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上，与实体贬值(有形损失)相比，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外，二手车的维度情况、价格动向是否召回也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网在分析海量数据的基础上，相继对各品牌二手车品种进行全方位的评价，提供直接有效的参考信息。此次评价的对象是宝马X6部分联型车型，详细分析请参阅以下内容。

1.车型年税分析：2015-2019模式或消费者偏好。

近年来，越来越多的自主品牌开始推崇轿车SUV，这种有点“不认真”的车型已经在2008年由宝马率先发布。作为轿车SUV的先锋，宝马X6一上市就引爆了全球汽车消费市场。到目前为止，宝马集团已经在国内发布了第三代X6车型。每当新车上市时，二手车市场就会迎来波动。接下来，车质网将对宝马X6进行多种分析，选择最适合购买的年度型号。

第一代宝马X6在2007年法兰克福车展上正式亮相，第二年在北京国际车展上正式登陆中国市场。作为新车型，宝马X6延续了宝马家族的一贯设计，前脸仍然使用双信进气格栅，但靠背式的独特外观给这辆车增添了运动轿车的特点。动力部分，国内引进的版本分别有3.0T和4.4T两种发动机。其中，搭载3.0T发动机的xDrive35i更受中国消费者欢迎，落地价格超过百万人，是当年无愧于众多土豪心意的Dream Car。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)从2007年到2014年停产7年后，第一代宝马X6全球销量达到惊人的26万辆，如此惊人的销售业绩使其他竞品车型望尘莫及。

看到宝马X6如此受欢迎，各大品牌纷纷开始效仿。此时宝马X6已经迎来了第二代车型，第二代X6正式出现在2014年巴黎车展上，同年11月在国内广州车展上也正式发布。与第一代产品不同，第二代X6看起来更加威严，前脸采用了“打开眼角”车灯，铬装饰较多，整体设计非常震撼，第二代X6还提供了M运动套件，使整个车更具攻击性。装修部分也发生了很大变化，创造了更加豪华的运动氛围。动力方面，第二代车型取消了4.4T发动机，用4.0T发动机代替，同时增加了2.0T发动机作为入门版本。其中2.0T发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为350n m；是。3.0T发动机最大功率306马力，最大扭矩400n m；4.0T引擎的最大功率为408马力，最大扭矩为600N m。但是4.0T版本的销售惨淡，在2016段取消了引进。传动系统部分，三种车型均与CAEP 8AT自动变速箱相匹配。

第三代车型在2019年广州车展上正式上市。新车是以宝马最新的CLAR体系结构为基础制造的。车辆采用了新的设计风格，中网格栅、全面包围、车灯等都经过了重新设计，看起来比传统汽车更有气势。另外，虽然装修也变成了最新的家族风格，但整体造型还是很熟悉的风格。动力方面，新车型继续搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力和340马力，峰值扭矩为400N m和450N m，与上一代相比，参数有所提高。传动部分，新车继续与CAEP 8AT自动变速器相匹配。

目前国内二手车市场上宝马X6第一代(2011 -2014)和第二代(2015 -2019)车型二手车数量较多。但是，第一代车型总体上比较陈旧，技术也相对落后，再加上第一代2011 -2014型号，部分车型可能会成为欧洲排放标准、北上广深等一线城市常败的问题。综合来说，成为第二代2015 -2019模式或消费者购买的主力军。

二、市长/市场价格分析：2015机型性价比最高。

一般来说，当汽车产品反复出现时，出售旧车型的库存折扣幅度很大，有时二手车价格会“倒挂”。那么，目前宝马X6的二手车市场怎么样，车质网综合葵花籽二手车、人车、优信高阶、二手车房等平台报价综合销售人员价格范围，供消费者参考。

从位的二手车价格来看，2011 -2013型号价格明显占优势。这三年型最低销售价格差别不大，但这三种型号都是第一代产品，所以整体设计和技术落后，不作为主要推荐型号。相反，2014车型是第一代最后一款年型车型，最低售价接近第二代2015车型，所以也不推荐。2015型号二手车价格是

当年新车指导价的41%-45%，具有非常高的性价比。而2017款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的50%，且2017款和2018款车型已经停售，性价比并不算高。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，选择第二代2015款宝马X6二手车或更为合适。

三、二手车源分析：2015款车型占比最高 各年龄段车型分布较为均匀

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2020款的宝马X6全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源150辆、二手车之家发布车源850辆。其中，准新车存货量较低，其它各年款车型分为相对比较均匀，以2020款车型占比为最高。另外，2011款之前的车型市场中任存在一定占比。

从二手车车源地区分布来看，浙江、广东、江苏、四川、福建和湖北这6个省份的宝马X6二手车车源量占比已经超过了全国总数的50%。而各年龄段车型中，除1年车龄以内的车型占比较低之外，其它各年龄段车型分布都比较均匀，且8年以上车龄占比为最高，达到了全部占比的24%。

四、质量口碑分析：投诉量多为个位数 质量口碑保持稳定

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对宝马X6产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，从2019年1-12月，车质网收集到宝马X6有效投诉共5宗，整体投诉量较低，目前来看仅2013款、2017款和2019款车型存在投诉情况，但投诉量均为个位数。从典型投诉问题来看，共分两类，气囊未弹开和发动机无法启动。整体来看，宝马X6只有个别车型存在极少量投诉，各年款车型质量口碑表现平稳。

五、召回情况分析：国内共有5次召回记录 有2次召回可能存在车辆起火得风险

从目前掌握的数据来看，宝马X6在国内发布召回公告5次。这5次召回中，因儿童安全座椅接口可能存在断裂的问题持续时间较长，需用户高度重视，涉及车型为2014年4月25日-2019年5月19日生产的宝马X6。另外，有两次召回因为螺栓未拧紧而造成安全隐患。其中，2019年1月24日生产的宝马X6存在轮毂螺丝未拧至标准扭矩的问题；2015年6月26日-2015年7月29日生产的车型存在发动机控制单元螺丝未拧紧的问题，可能导致控制单元断电充电，从而引发发动机熄火。另外2起召回车型范围较广，其中1起召回为2007年3月-2011年6月日生产的车型，由于供应商制造原因，车辆燃油泵供电线插头可能产生故障，导致燃油泵上盖破损，有燃油泄漏的潜在风险,存在安全隐患。另外1起召回涉及到的车型范围为2010年4月5日-2013年4月22日生产的宝马X6，由于供应商制造原因，车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损。轴承长期磨损后，传动轴十字节处可能发生卡滞，并会引发车辆行驶时传动轴异常振动或异响。某些情况下，传动轴十字节处可能发生断裂，车辆前轮失去驱动力，存在安全隐患。

在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购宝马X6二手车型时，虽然第一代（2011款-2014款）车型二手车价格较低，但整体设计已经过时，再加上技术比较老旧，故不作为主要推荐车型。而其余车型在质量口碑方面的表现相对稳定，均在可选择范围内。特别是第二代2015款车型，无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，在购买时可优先考虑。