【雅马哈本田踏板弯梁】最近想买摩托车，本田和雅马哈谁更好？

最近想买摩托车，本田和雅马哈谁更好？

日系摩托车对内地市场的影响将比其他车型更大，日系四大金刚中本田和雅马哈又享有很高的声誉。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是从摩托车版的整体表现来看，本田是公认的世界第一。业余玩家雅马哈相对落后。毕竟，别人的主业不在这里。当然今天我们也不知道开杂货店的雅马哈到底在干什么。

但是选车取决于特定车型的实际表现。不能在品牌的大框架下一概而论。有时候同一品牌的车型也会有不同的表现，所以比起讨论本田和雅马哈，谁更厉害？不如看看它们旗下具体车型的实际表现。

本田在内地市场已经拥有的车型不仅比雅马哈丰富得多，而且日系四大金刚中车型的配置最为完善，所以为我们提供的可选车型会非常多。(大卫亚设)。

甚至，随着中配量品牌的顺利实现，本田旗下将有相对价格更优惠的国产化车型。示例包括PCX160、CM300和CB400F/X。这是雅马哈完全无法相比的。

但是雅马哈也可以进行自己的王轰炸。例如，NMAX155是PCX160最大的竞争对手，甚至是赤裸裸的天敌。没有NMAX155的多次围攻，PCX160不可能实现国产化，这说明本田眼中的雅马哈还是不情愿的。

而且，文章分享产生了别人可能不承认的论点。这两个品牌中，要么喜欢滑板车，要么要看雅马哈。初级少量或重量型车型，或羊跑，不务正业的雅马哈将表现得更专业。(威廉莎士比亚，坦普林著。)

例如，杨王TMAX560是像神一样存在的车型。本田对这辆车基本束手无策。前后也推出了X-ADV、NSS750，但TMAX560两王的地位最终没有动摇。

NMAX155也可能比PCX160略优，但价格不好，运营战略有问题，削弱了竞争优势。但是从车型本身的表现来看，雅马哈的滑板车还是会更厉害。

但是雅马哈的骑马型车型没能压倒本田的超能力，目前我们可以选择的车型也不多。R3、MT系列、XS900R等。

对于即将上市的MT-03来说，这款车在颜值上比本田的相关车型更激进、更锋利，但更符合运动街车的定位，搭载的小钢炮发动机也能提高一定的速度，操作上也可能有很好的表现。

但是CB400F的价格会更便宜，这辆车更容易多用途使用，可以与它的动力特性相结合，反而更适合初级车友们的代步、游玩、休闲、娱乐。

雅马哈的其他车型在颜值和性能上也有亮点，但比本田同级车型小的朋友可能更喜欢本田。(大卫亚设)。

例如，当10万级雅马哈MT-07遇到本田CB650R时，骑士们相信大多数车友会在四缸的诱惑下轻易地倒在CB650R的石榴裙下。所以我喜欢骑摩托车。无论是街车还是跑车，本田都会更符合车友们的要求。(大卫亚设)。

总之，作为日系品牌的代表性摩托车，本田和雅马哈都有自己的亮点和优点，所以在这方面没有人比绝对意义上的任何人更好。谁比谁更符合我们个人的自行车需求，所以要结合初期预算和后期用途，根据车辆特性理性地选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)我们需要品牌影响力指向道路，但不能盲目过度崇拜，而应以车辆的实际水平作为判断依据。