【宝马三系开车教程视频教程】据说宝马操纵得很好，新手怎么能玩呢？宝马精英驾驶训练

成为宝马车主后，似乎经常参加“三界行动”、“完美”、“死亡X”等驾驶活动，沉迷于有趣的驾驶游戏。但是经过几次较量后，发现自己虽然多年驾龄，但实际掌握的“驾驶技术”很差，作为新手，在活动中完全被感官“蒙蔽”。(威廉莎士比亚，温斯顿，驾驶名言)。而且，这些活动是面向大众的体验计划，娱乐性更强，所以工作人员的驾驶说明简单扼要。如果教练能进行专业训练该有多好。这时才知道有宝马和驾驶训练课程，特别适合想要快速掌握宝马操作特点的新手。(莎士比亚。)。

宝马驾驶训练课程需要层层进行，不能超过等级，所以首先申请了“宝马精英驾驶训练”(一级)课程，到达传说中的北京金港国际赛车场。(威廉莎士比亚，美国作家)。

进入现场后，“宝马精英驾驶训练”的旗帜和支架展现在眼前。“训练，无限乐趣”，煽动性的文案啊！呵呵

发放胸牌和手镯后，通过介绍宝马驾驶训练的展板来到休息室，到处都是清新的宝马白色，干净朴素。

休息室里有各种茶点和饮料

大屏幕上播放训练宣传片，右边是令人垂涎的宝马赛车服，什么时候能穿上这身帅气的战斗服！

第一节是45分钟的理论课。一开始觉得理论课是耽误的时间，恨不得马上摸车，但是这45分钟都不撒尿，都是值得听的干货。(莎士比亚)。

理论课介绍了很多实用的驾驶知识，包括刹车距离计算、轮胎磨损识别、转向不足/过度的原因、DSC/DTC的原理等，像《头文字D》中主动那样抓住12点方向方向盘是非常危险的。课程中设计的互动问题几个人猜不到。呵呵，可见这门短理论课是多么的必要。

终于要退场了，崭新的328排在等着我们。

马牌轮胎、狼爪和昆仑山是宝马训练的赞助商。

训练准备了足够的车辆，两人用一辆车保证了足够的驾驶时间和训练质量。

讲师先介绍座位

椅的最优调整方式，并亲自帮学员调整好，这个看似简单的环节其实是一个重要的基础环节，特别是要应对一天的激烈驾驶。

先来几圈车队绕桩热身，学员熟悉手中的328，对车子的秉性有个初步的了解。

第一个项目是目标制动（刹车紧急变线）。先以40，50，70km/h的速度分别体会制动的距离，要点就是刹车的坚决和对刹车点的准确掌握。

培训师通过对讲机为每个人的动作做出指正和点评。

这个项目的最终要求就是以70km的速度紧急刹车变线，模拟场景是快速躲避前方停止或慢速的大货车，以免惨烈地钻进大货车底，可见这个技术在关键时候是救命的。

经过多轮练习，终于得到了培训师满意的肯定。

午餐时间到了，教练嘱咐我们要多吃，因为下午的培训环节更加紧张和耗费体力。

饭菜很丰盛，就是培训师力荐的德式番茄肘子有点吃不惯。

一上午的驾驶大家都累了，午餐后都在休息。

午餐后的休息只有半小时，竞赛性的计时绕桩环节开始了。

这个是对上午的理论课和场地培训的成果检验。

能闯进20秒就是很好的成绩了。

之前的几次活动都有绕桩环节，这次才是进步最大的一次，特别是不再乱打方向盘了，呵呵。

场地培训中最具挑战性的项目来了：转向过度训练，也就是最为人们熟知的漂移！为了让初级学员能够更容易的实现转向过度，满地都撒了水。还有就是要长按“DSC OFF”按钮，彻底关闭车身稳定系统。

这个项目练习的次数很多，原因就是几乎很少有学员能够完美完成。听了培训师的讲解才知道，以前3系行动的漂移环节只能算甩尾而已。

只要油门坚决，在DSC关闭、湿滑路面的情况下左打方向很容易实现甩尾，但在甩尾的一刹那向右打死方向实现漂移则是非常之难，因为要实现“右打方向盘、向左漂移”确实有违一般人的驾驶本能，短时间不好克服。

本组只有一位大哥三次完成了漂移动作，大家对他表示祝贺。

训练很紧凑

来金港赛道前看了网上的精英驾驶培训介绍，都只有以上的场地环节，本来觉得虽然来了金港，但不会上赛道了，有些失望。没想到亲身参加培训才知道教练给我们留下了充足的时间上赛道，大喜过望啊！

每个男人心中都有一个赛车梦，以前在电视里看紧张刺激的赛车节目，觉得离自己很遥远。真的亲临赛道，感觉儿时遥远的赛车梦好像拉近到了眼前，兴奋之情难以言表。

因为都是没上过赛道的新手，教练作为头车带着我们跑赛道，讲解各个弯道的注意事项和过弯要点，建议直道上要油门到底、迅猛加速并提示刹车点。

几圈下来，教练让我们变换队形，每个人都有两圈紧随教练头车的机会，可以试着体验自己的驾控极限。

2.4公里的赛道不知道跑了多少圈，同车的MM直呼过瘾。

328的弯道和加速表现非常出色，发现车辆性能上了赛道高下立见，再多的指标参数都显得苍白。宝马平时被人诟病的偏硬悬挂和轮胎在赛道上如鱼得水，真正有点贴地飞行的感觉。

天色渐晚，就在我们觉得培训要结束的时候，教练给我们准备了令人尖叫的彩蛋---随培训师飞车狂飙！

非常荣幸地乘坐BMW高级培训师董老师的车，他是资深BMW培训师，宝马的各项大型活动中都有他的身影，也为3系《驾驶圣经》作的序。视频里有董老师的赛道示范，太刺激了！DSC完全关闭和手动拨片换挡的驾控操作，也让我们知道了自己离赛车手是多么的遥远，哈哈。

紧张刺激且充满驾趣的一天培训直到晚上6点才结束，大家都意犹未尽的感觉！最后颁发了BMW精英驾驶培训一级证书。

这个证书是参加2级M强化和冰雪驾驶等更高级课程的必要条件。纪念品是颇具设计感BMW赛车杯。

一整天的驾驶培训项目不少，安排紧凑，还真要付出不少体力才能完成，但这样正规专业的驾驶培训让车主受益匪浅，纠正了很多平时的不良习惯，对车辆的性能和极限有了更清楚的了解，而且也真正体会到了盛名之下的宝马操控名不虚传。