这几天闲着没事去逛汽车市场,年后这段时间一直是车价最便宜的时期。因为年前加价不得不提高车的思域、凯美瑞都开始恢复正常,在店里看车的人明显少,4S店的人员态度也热情多了。(莎士比亚,斯图尔特)。

我相信一般品牌车型大家都不太想看。离小编最近的豪华品牌只有宝马。店里几乎没有顾客。中间展台在等大浪好的车。看不见。

小展示厅没有特别高档的车型,普通版的7系亮点不大。从销售处可以看出,目前销量比较好的是3系和5系。

BMW 530Li尊享型一组的实际拍摄,最吸引人的是M运动服,双肾进气格栅、眼角车灯、铬装饰条都很有个性,新车在各方面都比老哥先进,黑色车身看起来更成熟稳定。目前这款530Li的指导价格在52万左右,折扣力度也不大,平日看车的人很多,购买转化率不高,5系整体月平均销量和奔驰E在伯仲之间。(莎士比亚,Northern Exposure)。

有人说宝马粉丝圈没有宝马就不运动,没有M就不选择宝马。很多人选择宝马只是因为两点:操纵和外观运动。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)操纵这方面的是一家汽车企业的家政能力。训练能力不是三句话能做到的。不是涵盖了车的方方面面,车身外观运动只是各种高性能部件,如果肯下千万的话,宝马M运动套件对年轻人有很大的吸引力。

新的5系在智能设备上配备了5维人机交互系统,控制手势控制功能,各种配置非常丰富。个人感觉这个10.3英寸中央控制屏幕就够了。技术感不比奔驰的一体式液晶显示器差。

车内控制这个进步很大。材料升级为合成皮革和铝合金板材,整体豪华感不会失去奔驰E,越看越耐看。当然这只是个人感觉,反正买不起。

这一代的5系扶手位置也有很多亮点。鸡腿手柄就不用说了。整个台面的材料是钢琴黑板。音量调节按钮变得更密,铬装饰条也更有个性,可以想象变速箱仍然与8AT一致,提高速度,更换齿轮的能力。

汽车仪表板是全液晶屏,有三种驾驶模式,切换后变色。左边最高速度为260公里/h,运动模式下整个仪表板为红色,运动感爆发!

尊享哥在整个5系属于高级版,车内配置相当丰富。全景摄像头、全景天窗、电感应行李箱、无钥匙进入、哈曼卡顿音响、车联网都是标配。坐在车里体验了哈曼卡顿音响。12个扬声器真的很棒,音质没有失去KTV的感觉

m运动版车型还有T形方向盘,这是年轻车主最喜欢的配置之一,车内后视镜也标配防眩光功能。延长的5系在空间上肯定无话可说。红色装修也给它增添了不少颜值。

汽车座椅材料都是真皮。前排标配暖气和通风。后排的暖气通风都要安装。第二个座位有电调节功能。空间确实很大,中间有一个智能扶手,有一个显示屏,等级相当高。(大卫亚设)。

新款5系在车尾设计上比以前大气多得多,双出排气口也有不少声波,外观整体可以说是完美的。

宝马5系和奔驰E级在综合上各有优势,今年新奥迪A6也将上市,三足鼎立的势头将更加明显。豪华品牌已经把车都准备好了,接着送去了自己的购买费。

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