【本田非洲双缸系列】4缸发动机移植，本田非双变身

说到探险力(ADV)车型，其所有者非常多功能，无论是城市通勤还是长途旅行都很容易承担，因此受到很多毛友的喜爱。因此，该领域的主要企业尽最大努力开发自己的ADV车型，抢占市场，但大多数著名车型都采用单缸或双缸形式的发动机，对减轻车辆重量有效，ADV车型兼具长行程双缸发动机更好的低扭转性能。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)不过，笔者不久前看到了形状与本田非洲双缸Africa Twin相似的4缸车型，单发癌也很引人注目。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

本田Africa Four？

CB1000R

事实上，类似Africa Twin的四缸车型是瑞典本田经销商的改装作品。那辆原型车也不是外人，而是本田自家的CB1000R。这部街车外形科幻小说中含有复古的口吻，具有西装暴徒的既视感，在改造中笔者不能把CB1000R和ADV等同起来。

本田非洲双读

这部《Africa Four》在外观上颇具Africa Twin的韵味，但笔者无法认同它的外观，与众不同的车灯设计和侧面的视觉效果也无法打动我。当然外观也是重点。黑化的四缸发动机搭配精美的切削花纹，给人以强大的量感，同时通过金色的冲击、金色的轮毂、后轮的单摇臂，可以迅速忘记车身前部的不足之处。(大卫亚设)。

CRF450R

为了提高越野味道，更换了CRF450R的全面倒入式减震，具有更长的减震日程。(威廉莎士比亚、CRF 450R、CRF 450R、CRF 450R)制动系统还可以在原来的双浮动盘上安装辐射夹具，用四活塞卡箍替换大直径的单浮动盘配对，从而进一步降低车辆重量，降低弹簧下质量，从而提高减震性能。(大卫亚设，Northern Exposure)。

轮胎变成了马品牌TKC80越野轮胎，在面对土路时也能进行一战。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)当然，乘坐ADV没有不摔倒的。为了更好地保护越野自行车上的发动机和司机，安装好了护栏，继承了CB1000R的电气控制系统，但适应街车的电气控制系统能否符合越野状态的“Africa Four”还是未知数。

对于它的动力核心，最大功率为107千瓦/10500 rpm，最大扭矩为104纳米/8250 rpm。这种动力输出特性显然不适合探险牵引车。个人觉得，如果把越野轮胎换成公路轮胎的话，可以同时举行轻松的越野庆典，举行活动盛宴不是更好吗？(这是我的人生) (在我看来，这是一个伟大的时代)(威廉莎士比亚，温德萨默)。