售价7980韩元,城市通勤电动喷雾滑板车,6.5升大型油箱,续航300公里!

城市通勤可以说最方便的是小型踏板摩托车。汽车很舒服,但交通堵塞是不可避免的。摩托车的车身比较小,在城市复杂的交通中来往非常灵活。

随着上一年国四排放标准的实施,近几年的踏板车型也陆续升级到国四版本。今天我们要说是国产的一款日常通勤踏板摩托车,E影110!

从外观设计方面,E影110的整体造型还是比较熟悉的,与合资车型福喜有些类似。车身前脸采用十分圆润的设计,看起来十分时尚。转向采用婉转形式符合车身侧面,搭配十分协调。手把设计采用主流的螳螂头把,大灯与手把结合一体,有几分日系车的感觉。车身配色采用鲜艳的大红色设计,十分醒目。

在车身设计上,E影110的全车尺寸为,长×宽×高1820×690×1090mm,比标准的踏板车型要小巧一些。车身最小离地间隙110mm,与国内同级别车型相比虽然不高,但是可以满足城市骑行的标准。车身轴距1238mm结合只有105kg的车身质量,操控起来十分灵活,可以应付城市复杂的交通。

在动力性能上,E影110搭配的是由新大洲和本田联合开发的一款单缸四冲程发动机,实际排量108cc,并且匹配了第5代PGM-FI电喷系统,动力有很大提升,排放也达到了国四标准。最大功率5.5/7000kw/rpm,最大扭矩8.16/6000N·m/rpm。发动机采用双油门线设计,输出十分稳定。除此之外,升级电喷之后,动力测试百公里综合油耗1.89升,最高极速在89km/h左右。

在车身配置方面,E影110在制动方面比较常规,前轮搭配碟刹盘制动,后轮为鼓刹,不过令人欣慰的是竟然匹配了汽车极CBS联动刹车技术,制动力度可以满足日常行驶需要。车轮采用主流的轻量化铝铸车轮,前后大批额真空胎。在续航方面,E影110搭配的是一个6.5升的大油箱,结合油耗来说拥有近300km续航能力。

总体来说,E影110是一款比较亲和的实用型踏板车,车身上所有的科技配置都是为节油、舒适和安全。避震系统方面,前轮采用顺置双减,后为侧置单减,出厂调校偏软,行驶比较稳定和舒适。另外车辆还搭配了磁性中控锁,提高了不少的驻车安全性。

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