几年来,奥迪A6L在豪华重型汽车这个级别上从未动摇过。从一开始的“官车”到现在家用商用,销量排名第一,知道奥迪A6L受到威胁,他是宝马5系。当初,这一代5系抛弃了直育的自然吸气发动机,加入涡轮增压行列,令很多宝马的自我吸引感到惋惜。今天做完了。

外观

A6L的造型方面是沉稳的氛围和前脸时尚,奥迪似乎也想摆脱“官车”的称号,作为中国人熟知的奢侈品牌,商务车的印象已经抓住了人们的心。

5系的外观更加豪华,再加上强大的品牌号召力,使5系显得更加高档。有这样的话。“70 ~ 80万辆车看起来像20 ~ 30万韩元,450万辆车看起来和百万等级差不多。”显然,5系属于后者。

摘要:A6L和5系的外形都是稳重大气的类型,但5系的外观更豪华,加上宝马的品牌号召力,5系的外观完全满足了中国人的面子问题。中国人买车很多人都是为了面子嘛,这一点第五课做到了。

装修

A6L的中央控制给人视觉上的感觉,中心控制台稍微向驾驶员倾斜,符合人体工程学设计,直立型大屏幕也随着技术感非常好。奥迪的MI系统功能齐全,手也比较容易。

这是5系的室内造型时尚,中控台功能键的分布也有层次,宝马的“大鸡腿”和iDrive系统相当高。IDrive系统不仅操作简单,还具备书写功能。

5系内饰最大的亮点是可编程的全LCD仪表板,根据不同的驾驶模式转换成不同的显示风格,技术力量很强。

摘要:装修方面,5系更时尚简洁,尤其是iDrive系统使用方便,可编程仪表也足够华丽,A6L看起来更庄重,更能引起中年人的欢心。(大卫亚设)。

坐空间

A6L的轴距3012毫米超过3米,后排的乘坐空间已经可以形容为奢侈。A6L挂着商务用车的名字,后排的舒适度绝对有保障。(大卫亚设)。

5系的轴距也达到了惊人的3108毫米,这一代5系无限制增加,后排的乘坐空间当然不用考虑。

驾驶感

A6L共4个发动机和3个变速箱,2.0T涡轮增压车型与8档CVT变速箱一致,动力充足,油门积极响应。悬挂的减震效果很好,乘坐起来也很方便,是很容易上手的车。

采用5系双涡单涡轮增压的2.0T发动机,动力十足,与来自ZF的8速水磁一体变速器相匹配,带来了同等级同价位最快的加速成绩和更经济的油耗水平。宝马是一家通过操纵来看肩章的汽车企业,5系的驾驶感觉没有3系那么幸运,但操作感非常出色,这也符合这辆车的定位。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

摘要:试驾鉴定方面,A6L完全接近舒适性,为了乘客的乘坐舒适性,妥协使用起来很容易。宝马5系在舒适度和操作之间找到了很好的结合点,再加上同级最佳的动力系统,让5系可以让你平淡驾驶,偶尔感受激情。(大卫亚设)。

保养

两辆车的6万公里保养价格车型价格奥迪A6L TFSI23115元宝马5系列525Li11566元两辆机油滤清器更换费奥迪A6L TFSI1251元宝马5系列525Li1161元总结

编辑摘要:这一代宝马5系自2010年上市以来,全球市场累计销售额突破了100万台,这充分说明了这一代5系的成功。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),成功)高级大气的高级外形、高级iDrive系统、同级先进动力系统、良好的驾驶感受和较低的管理成本是消费者可以选择的原因。

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