[爱卡汽车SUV频道原创]

2017年9月,第三代宝马X3在法兰克福车展上正式亮相,并以新的姿态加入了德系三强豪华中型SUV市场的火战。

宝马X3的这次换代不仅是为了自己的内外创新,更重要的是,通过这次换代机会,新的宝马X3实现了国产,成为华川宝马的第二款X系列车型,这无疑给国内豪华中型SUV市场投下了沉重的炸弹。

一、SUV身份报告

梅云平:原创的感觉

名称:华晨宝马X3

性别:中型SUV

国籍:中德混血

出生日期:2018年北京车展公布,夏季正式推出

属性:华晨宝马的第二个x系列型号

这次国产的华川宝马X3尽可能地保留了第三代宝马X3的原貌。据悉,华晨宝马X3将在沈阳大同工厂生产,该工厂也将生产新的华晨宝马5系Li。我们还相信,作为新宝马X3全球三大生产基地之一的大同工厂将为国内消费者提供最纯粹的车型。

二、车身和价格

辛辣评论:长长的怪圈终于被打破了。

新的Huachen BMW X3是基于BMW的CLAR平台构建的,现在的BMW 7系列、Huachen BMW 5系列Li也提供了该平台。Huachen BMW X3的前横梁由铸铝制成,发动机罩、前翼子板和前车门也使用冲压铝板,为整车的轻量化做出了巨大贡献。

早上宝马X3的长宽分别为4717/1891/1689毫米,托架尺寸为2864毫米,与海外版车型完全一致。这款车身尺寸与竞品车型相比完全没有劣势,让国内消费者感受到了原装的第三代宝马X3,同时拥有了出色的内部空间。

Huachen BMW尚未公开新X3的价格信息,但从目前国内豪华中型SUV市场的情况来看,Huachen BMW X3的最终售价与竞品车型相比不会有太大差异。

三、动态分析

梅云平:采埃孚8AT变速箱,提高购买欲望

Huachen BMW X3将搭载B48系列的2.0L涡轮增压发动机,并提供高低功耗版本。高功率引擎的最大功率为185千瓦(252Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩为350纳米/1450-4800RPM。低功耗发动机的最大功率为135千瓦(184Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩为290纳米/1350-4250rpm。Huachen宝马X3将捆绑所有搭载Chaefu的8AT变速箱,该变速箱与发动机几乎完全一致,并一流业界口碑。

华晨宝马X3的车身尺寸与海外版车型完全一样,因此国内消费者也可以体验到最纯粹的宝马驾驶控制的精髓。新车常用于高级车型的双叉臂型独立战悬挂、多连杆独立后悬挂、前后轴的承重比达到完美的50: 50。

四、四驱动器系统

辣评:经典的xDrive,不变的味道

huachen baoma将xDrive全时4驱动器系统安装在某些X3上,这些X3配备高输出引擎,依靠中央倍增器离合器传输和分配扭矩。在正常行驶状态下,前后轴的扭矩分配比例为40: 60,根据道路状态的变化,前后轴的扭矩会自动调整,在极限状态下,前后轴可以分别获得高达100%的扭矩分配。

五、设计和亮点

梅云平:不仅有颜值,还有黑科技。

新宝马X3在外观设计上坚持宝马最新的家庭设计理念,也是宝马第一款采用“1”形日光灯的SUV车型。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),HART)引入国内后,华川宝马几乎没有修改造型,大大恢复了刚出生时的样子。

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华晨宝马X3的内饰造型也是完全遵循了海外版车型,内饰风格也向全新的BMW 5系靠拢。新车的中控操作区域采用了BMW经典的设计风格,配以木纹饰板及氛围灯的点缀,档次感应运而生。

中控操作信息则通过10.25英寸的液晶屏显示,屏幕长宽比十分适合目前BMW的系统操作界面。值得一提的是,BMW 7系与5系配备的人机交互手势控制系统也移植到了华晨宝马X3上,科技感十足。

华晨宝马X3采用了“BMW Personal CoPilot”系统,这套系统集成了主动车道保持、自适应巡航、预防碰撞辅助、全自动泊车和主动碰撞躲避等一系列主动安全功能,在辅助司机驾车的同时也提高了行驶的安全性。

编辑点评:国产后的华晨宝马X3补强了BMW在华的SUV车型矩阵,而难能可贵的是,华晨宝马X3不仅在车身尺寸上没有任何变化,在动力及配置上也是保留了BMW的原汁原味,这也让我更加期待日后对它的试驾体验。几个月之后,华晨宝马X3将会空降至全国各家BMW 4S店,各位都准备好了吗?

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