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看车身尺寸就知道这辆车不普通。这是本特利728。在国内极为罕见,是当年本特利旗舰中的主力车型,也是地道的千万级豪车。(大卫亚设)。

728是特制车型,当年专门从英国运到中国,在标准版5390mm的基础上、又加长了728mm,因此叫宾利728,总长达到了6118mm,和迈巴赫62差不多。目前在国内有8辆宾利728,浙江一辆、河北一辆、四川一辆、广西一辆、北京最多,达到了4辆。

宾利雅致是1998年到2009年生产的车型,宾利728不仅仅只是加长,每一辆车都不一样,属于私人定制车型,这一辆是广西牌照,是宾利728最早的一批车型,国内的宾利728几乎都是老款。

这一辆是四川牌照,属于后期改款728。宾利最让人称道的是手工和选材,这一点在728车上特别明显,728所用的木材都是上等的胡桃木,內舱由宾利旗下部门Mulliner来完成,首先要和客户深入交流,了解客户的需求和习惯后专门定制,为什么要深入沟通呢?因为728有40种标准颜色和双色选择,光是车内真皮颜色就超过27种,所以每一辆车都不一样。

每辆车的内饰都需要200小时,最少用400张小牛皮,而且是专业工匠手工完成,这些工匠并非普通的工匠,他们从学徒开始只做一件事,所有的制造工序都是人工完成,包括品控都是专门训练的专家来完成,当年的728车载电话还是诺基亚,一个时代的代表。

这辆728是浙江牌照,宾利728是当年全球最贵的E级豪车,全球豪车该有的配置728基本都有,而且价格非常贵,比旁边的劳斯莱斯银天使贵多了。

这辆是河北牌照的728,而且还是黑牌,当年的宾利728到底有多贵呢?888万到千万不等,728的售价不是固定的,因为选配不一样,众所周知,宾利是2002年正式进入国内,2003年上海博览会,宾利728的售价是1188万,当时国内劳斯莱斯银天使卖381万,奔驰S600卖200万,一辆宾利728相当于6辆奔驰S600,购置税就相当于一辆S320。

北京有4辆宾利728,分别是京A81、82、83开头,还有一辆京L,其实宾利728在欧美销售量并不好,基本无人问津,但是在中国卖的非常好,宾利728在中国的数量全球第一。

6.75升V8发动机,最大马力405,别看这车大,加速性还不错,6.3秒就能破百,对于一辆车长近6.2米的车来说,实属不易。

2004年北京西三环的房子3000多元一平方,一辆宾利728均价是1000万,房子按照4000元一平来计算,一辆728相当于2500平,假设一套房100平,一辆宾利728就相当于25套,当年的宾利728就是这个概念。

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