据说豪华品牌负担不起,是这样吗?

奢侈品牌价格一直在下降,尤其是入门级车型的价格越来越低,很多人考虑购买奢侈品牌,开放也更有面子。但是更多的人担心豪华品牌的高额养车费用。那么,今天小编们将向大家展示豪华品牌入门车型到底是不是两车贵。(大卫亚设,Northern Exposure)

我们来比较一下BBA的三个品牌入门级国产SUV的养车费、奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。因为车型构成太多,所以只比较各排放量的最低配方。先说保险价格,因为三种汽车价格接近,不同保险公司的价格可能略有不同,所以康康、车损、三种、车源、无赔偿等这几种主险,费用约为7000-8000。

奔驰GLA 1.6T、宝马X1 1.5T、奥迪Q3 1.4T平均油耗按8L/100公里计算,三辆车的2.0T按平均10公里9L油计算。每个人的驾驶方式不同,出来的油耗也不同,所以我按平均水平计算,毕竟油耗不可能下降太多。

重点讨论了大家关心的保养问题,目前BBA在4S店的保养费并不高,比二线豪华品牌便宜,甚至比一些中低端品牌车还低。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)如果在外面的修理厂维修,价格比4S店便宜一半以上,我们只能在4S店维修。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方专家》前情提要)。

这三种汽车中最便宜的是宝马。X1 3缸1.5T车型A级管理(机油滤清器)费用一次性850元,2.0T车型不到1000元。事实上,2.0T的车型比1.5T多使用了1升机油。B级保养(机油3过滤器)分别为1700韩元、每1000公里一次、A、B保养交替进行。

宝马X1和大多数车型一样,每4万公里更换一次火花塞,火花塞加工成本约为200/个。刹车油也换成4万公里就可以了。宝马的变速器官方名称是免维护设计,所以变速器油不需要更换,可以节省数千元。

奔驰GLA的1.6T管理费为A级管理费1000韩元,B级管理费2000韩元,2.0T车型比1.6T保养各贵400韩元。事实上,主编认为梅赛德斯-奔驰是非常坑人的。发动机是一样的。只是卡量不同。维修用材料都是一样的头发。为什么400贵?有人能帮我吗?

GLA 6万公里的大维护,更换变速箱油,价格约为1500,更换火花塞6万公里,价格约为1000,刹车油约为1000,费用约为6000,奔驰的大维护真的很贵。

奥迪Q3车型1.4T普通A保养1000元左右,2.0T普通A保养1200元左右,B保养分别为2200元和2500元左右,与奔驰GLA价格差不多,Spark保养手册建议更换一次20000公里,费用约为800元。同样达到60000公里的维修费用为4000多辆,比奔驰便宜得多。

根据家用车辆每年行驶20,000公里,宝马X1的1.5T车型在三年内保险保养费燃料费约为67,000韩元左右,每月平均为22300韩元。2.0T车型3年养车费73500韩元左右,平均每年24500韩元。两种车的两车费用相差2200韩元左右。

奔驰GLA的1.6T车型三年总费用约为70000韩元,年均23300韩元,2.0T车型三年养车费用约为78600韩元,年均26200韩元。两种车型的差别约为每年3000元。

奥迪Q3的1.4T车型三年两车费用约为68500元,年均22800元,2.0T车型三年两车总费用约为76000元,年均25300元左右。两种车型每年的养车费相差2500元。由此看来,这三辆车的两车成本差异并不大,宝马确实是最便宜的。看完这些,你觉得你能养得起豪华品牌的入门车型吗?

我的私人汽车是宝马120i。用自己的3个两用宝马工厂油过滤400韩元即可。但是去4S店的话差不多要2000元!我在豪华品牌4S店工作了3年,所以很清楚售后利润有多少。为什么有时候4S店会随便给1200元的礼券,或者给20%的折扣,现在知道了吧?(锡德比舍尔斯,Northern Exposure)

最后小编提出,保险可以自己在外面买,最多可以享受50%的折扣,比4S店便宜得多。管理也可以去外部维修站管理。现在有很多专门维修高档品牌车辆的地方。比4S店便宜一半以上,使用比4S店高或低的东西。这样每年可以再节约45000韩元。

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