关于五羊本田减震器多少钱我想说本田雅阁，完成100项常用配件价格调查，底盘件价格极其低廉便宜

这篇文章是“代理商”创作的，欢迎转载。请注明出处！

《100项常用配件价格调查》的第二款车型，10代雅阁，到目前为止都完成了。

今天放出的是第三部分“底盘悬挂件”和“高价值部件”两个部分。一共40项，其中底盘部件31项，高价值部件9项。

这里“高价值部件”需要解释一下，这类部件可能和“常用”二字相违。在正常使用的情况下，极少甚至是几乎不会更换，唯有在事故之下才会涉及，然而深思之后我还是把它们选入了这100个配件项目。事故更换也是更换，虽然有保险公司承担，但哪怕是给各位车主了解一下，我认为也是有意义的。

先说第三部分31项的“底盘悬挂件”，我必须要诚实的说，本田的这套悬挂部件真是太便宜，全部31个项目包含了“减震器”，“悬挂臂”，“轴承”与“刹车盘”及各项“球头拉杆”和“胶套”。

其价格之便宜，让人惊讶。10条悬挂臂，一共价格5500元，前麦弗逊2条，后4连杆左右两边8条。

当然，10代雅阁也不是没有贵的不太合理的配件，比如减震器，这个价格就相对较贵，前后减震器都超过了1000元，比我所知的凯美瑞要贵上不少。

底盘悬挂件，31项

以上就是31个底盘的配件项目，总价格17190，如果以整车价格来做个比值，那么这31项底盘件的价格占到整车价格的10% 。

与第一期车型亚洲龙相比，要便宜不少，当然两者定位不一，不存在可比性，接下来会做广汽丰田的凯美瑞，两者直接针尖对麦芒做个比较，看看谁的价格贵，谁的便宜。

再来说一下“高价值部件”，这部分由于只是在事故维修中常用，所以挑选的不多，只有9项。

以安全气囊系统为主，再加一个方向机和ABS泵。至于价格方面，比较中规中矩，和其他同级车型相比也没有什么特别的偏差。

高价值部件，9项

这9个项目的全部总价格为：21967元

果然是高价值部件，区区9个项目已经比底盘悬挂的31个项目还要高。

到这里应该做个总结了，10代雅阁100项常用配件，其中“外观件”29项，“发动机件”31项，“底盘悬挂件”31项，“高价值部件”9项。以下做个价格调查的报告：

外观件，29项：43060元

发动机件, 31项：39000元

底盘件，31项：17190元

高价值部件，9项：21967元

这100个配件总价值：121217元，雅阁车型起步指导价16.98万元。按配件与整车价格零整比来算，100项与整车价的比值是 0.75：1

按通俗的来说就是这100个配件的价格，占到了整车价格的75%

这仅仅是100项常用的部件，一辆车的部件少说也在以万为单位，但是那些小螺丝，小螺母也算一个配件，其实是没有多大的意义的。另外车体车架，室内，发动机的缸体缸盖，变速器等等这些大型部件，几乎也不会坏的东西，也没有多少意义。

所以我只挑选“常用”的部件，拿来做个对比，这样还稍显有意义。只有常用的部件才能反映出后续的用车成本。

雅阁到此为止，0.75：1这个数值我会记住。接下来会做凯美瑞，天籁和帕萨特，这些近1年更新换代的车型，希望也能给各位消费者提供一个不同角度的参考。

谢谢！