【2011款宝马3系怎么样e90烧机油吗】机油泄漏怎么样，12万，我只买宝马，不买新车！

这是11英寸宝马3系(E90)

从现在开始已经使用了7年多了

当年新车指导价格超过38万韩元

在这7年里开了9万公里的宝马轿车

已经没有正常了

因此，二手车市场持续升温

添加了超过100，000个价格和宝马的品牌属性

妥妥地成为新一代年轻人的“装蒜”遗物

11年常败的宝马320豪华版

现在跑了9万公里

这辆车的市长/市场价格是12万出头

正常情况下，市场的定价将是13万出头

120，000人能买宝马3系列，真是太神奇了。

但是你知道吗？

买这样的车要付出什么代价

丝绸如何逆袭婆媳帅？

买二手车的时候，首先面临的问题就是电车喷漆。

买新车的话，你会在意这辆车是不是原车油漆。

有划痕吗？

但是买二手车的话还是这样

在整个二手车市长/市场中几乎找不到这样的车

正常使用中

发生小吻合碰撞事故是不可避免的

工厂涂料和后修复涂料有什么区别？

只是油漆的光泽和油漆质量的差异。

这两点不会影响我们的使用。

汽车7年的二手车的情况是。

油漆修补已经是家常便饭了

只要不是事故车。

但是

只有检查是否是事故车，才能知道。

消除平衡杆和减震器有多种原因

例如，更换减震器；滑动轴承切割；更换减震器。

等等，为什么

经过检查

这辆车的结构没有问题

没有任何变形打击的痕迹

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如果你是第一次看这款车

看到纵梁这种情况

一定会认为这辆车是一辆事故车

错

这是纵梁的原厂设计

主要目的是为了方便纵梁吸收能量

保护驾驶员的安全

把整辆车的ABC柱胶条全部拉开之后，也没有发现什么问题

焊点全部都是原厂焊点(也不是假焊点）

E90有一个通病

那就是烧机油漏机油

车辆只要上了8万公里

大多都会出现这种情况

这辆车在外观方面

以及一些常规养护项目上面是不需要整备的

但是这辆车也逃不脱N46的命运

9万公里了气门室盖垫

缸盖密封垫

油底壳密封垫圈

气门油封

也该换了

从这个发动机的的状态来看

我们可以很轻松的判断出气门室盖垫是有过更换的

也就说这辆车的气门室盖以前渗油非常严重

N46发动机的通病

8万公里以后气门油封就会开始老化破损

当这个油封老化到一定的地步就会导致

发动机机油流进燃烧室充分燃烧

时间长了就会到时燃烧室积累大量油胶残留

减少燃烧室空间

较低燃烧效率 导致发动机机油消耗剧烈增加

发动机动力明显下降

当然

这是这辆车的通病

不管你怎么选择始终还是要面对这个问题的

大不了就多砍点价格或者后备箱背几桶机油

12万买台众泰SR9（假保时捷）

虽说是一辆新车 全车原车漆

发动机变速箱不渗油也不漏油

把这辆车开出去

你觉得别人怎么看你

装逼佬？臭屌丝？

一年之后7万你看看有没有人收

同样的12万

买台二手车E90

即使全车不是原车漆

也不会影响使用啊

漏油烧机油算什么

大不了半个月加一次机油就好了

最重要的是

把这个开出去

别人不会认为你是屌丝 你是装逼佬

而且你自己不说谁知道你是买的二手车呢

一年以后把这个卖个10万还有人抢着要

最重要的是

说不定还能开个修理厂发家致富呢！

我是福尔摩斯

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