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【本田飞梦125前轮胎尺寸】皮诺125试车,有表情的城市复古滑板车

背靠吉利和全康集团,QJMOTOR自品牌成立以来一直是黑马,2020年母博会上发布了众多车型,其中包括街车、仿电、拉力、巡航、复古、排量也从125cc到750cc。

可能是因为前哥哥们的气势太猛,随后QJMOTOR推出的小踏板的关注度一般。皮诺125,严格来说是QJMOTOR第一辆滑板车。正好店里来了一辆现车,第一眼就被这辆车的颜值吸引住了。尽管颜值好,骡子是马,去掉一次就知道了。(莎士比亚)。

一眼看去,流线型的车身轮廓造就了欧式简约的复古风格,在这个小踏板上显得特别紧凑,有美感。从正面看,多边形的头灯、一字型日灯设计,带着“年轻”的复古感,在繁华的城市奔跑,更加彰显司机的骑马魅力。

仪表椭圆形的设计,中央控制看起来紧密得多,配合手柄布局显得非常简洁,与普通小踏板相比显得更加精巧。

这个等级的小踏板很多都是通用手柄按钮布局,特别是同一品牌的滑板车基本都是同一套模具,很少配备熄火的开关。皮诺125采用自行车穿越式独立按钮设计,还配备了熄火的开关,比起直接拧钥匙关灯,关掉按钮的方式容易得多,个人更喜欢,不知道大家怎么想的。(威廉莎士比亚,美国作家)。

小编惊讶地发现,这辆车的手柄开关支架上使用了铝合金材料。在同级比赛中空前绝后,骑马车型中也很少见。这种设计绝对会增加成本,但耐久性、产品质感发生了变化。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)从这一点可以看出,制造商非常注重用户体验和车辆设计,这里需要订购一个赞。

皮诺125采用同类罕见的双加速器设计,在更精细地控制加速器的同时延长寿命。

仪表在指针上加上液晶计,上下排列,看起来整洁,常见的旋转灯、故障灯、原光灯、液晶仪内集成、流量、时间、里程、小计里程齐全。

p>QJMOTOR菲诺125采用了无钥匙的设计、钥匙还支持寻车功能(车辆会启动双闪),解锁状态,坐垫开采用单独的物理按键开启(SEAT),或许是为了耐用性考虑。美中不足的是,每次解锁都需要按感应钥匙上的解锁键解锁以后,才可以操作旋钮着车。

感应钥匙造型看起来比较有高级感,考虑到难免有特殊情况的发生,内置了机械钥匙,可手动进行开启。

QJMOTOR菲诺125这款坐垫深受小编喜爱,座高为755mm,身高一米五以上都能轻松驾驭,皮质贴合感很好,有一种坐在大沙发上的感觉,分段条纹的设计不仅好看,还起到了不错的防滑效果。

铝合金的后扶手,不仅美观,还细心地采用了内凹设计,明显提升了乘客的握感,抓得更牢靠,在挪车时,绝对是个好帮手。

菲诺125的油箱容积为4.6升,较同车型来讲,属于中等水平,考虑到该车主要用户城市通勤,一般情况下能够满足需求。

马桶大小属于这级别的上游水准,能放下一个四分之三盔。平时外出买菜肯定够用,实在不够用别忘了前面还有挂钩,前踏板也是纯平的,可以临时放置一些打包的外卖、都是没问题。

左右两边还有两个对称的储物格,放置两瓶矿泉水都不是问题,可见深度还是不错,旁边还有些余量,可见储物空间不用担心,空间利用的不错。

采用了纯平的地台设计,符合这个级别的设定,菲诺125随处可见的贴心设计,贴心的配备了防滑橡胶垫,实际防滑效果不错,还有抑制震动的作用。

菲诺125还配备了同级罕见的边撑熄火开关,边撑未收状态不能着车,可杜绝误操作带来的风险。

配备了铝合金脚踏、并配有收缩功能,相较于同级车款的一体式熟料脚踏、这样的设计不仅更有质感,还能在意外倒车时,可回收的设计能够避免损坏脚踏,以免带来更多的损失。

在左边的储物格还配有一个USB充电口,在你外出游玩手机没电时,绝对能第一时间接到媳妇的电话、媳妇再也不会多想了。


菲诺125全车采用LED光源,能在夜晚提供更好的辨识效果。转向灯采用镶嵌式的设计,能和车身相互应融为一体,是点睛之笔,方型尾灯设计,警示效果很理想。

小编尝试了下大灯效果、远近光可同时开启,实际夜晚照明效果属于优秀水准,日常代步用没问题。

菲诺125采用了前100|90-12、后110|90-12的正新真空胎,同级别前后都是12寸轮毂的小踏板目前市面上还很少见,大多以前12后10寸或前后10寸为主。

刹车采用前碟后鼓刹的设计,这也是同级别主流的配备,就要看谁家调教的本事了,上车第一时间捏了下刹车,刹车手感非常线性,力度适中,给了我惊喜,对于实际骑行有了些期待!

实际体验下来,不管是重刹还是停车,制动效果优秀,在同级绝对处于上游水准,足够应对这个107kg的车重,唯独遗憾的就是没有ABS,希望厂家后期能推出ABS版。

菲诺125搭载的是一台,实际124cc的风冷两气门发动机,最大功率为6.3kw/7500rpm、最大扭矩为9Nm/6000rpm,账面数据在同级主流水平(参考雅马哈巧格i为6.1kw、9.7N.m)。这台发动机经过钱江多年的验证,稳定性这块有保障。这台发动机还搭载了脉冲点火,启动时很安静,瞬间启动,震感不大,同级也是少有的配置。

菲诺125骑起来的姿态相当不错(虽然上图驾驶者的服饰有些出戏),外形典雅,姿态休闲,都市复古气息浓郁,尤为适合都市女性用户和年轻一代消费者的格调,骑它出去,回头率应该少不了。

但诺125并不是虚有其表,发动机运行平顺而安静,前段动力输出有劲,油门响应积极,前后12寸轮胎提供了不错的稳定性,车身轻盈,几乎没啥驾驶难度,很容易上手。

总结:运用时下很流行的都市复古外观,使得菲诺125能够在一众普通代步踏板车脱颖而出,加之越级的配置;如全车LED的光源、脉冲点火、无钥匙启动,12寸前后轮毂等,驾驶品质属于国产一流水平,日常使用的便利性还很不错,可谓有颜有料又实用。

售价10999元,你觉得怎么样?

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