【本田crf250L黑色】本田CRF250L摩托车评价，鸡肉攀登也很容易操作

本田去年(2020)年末发布了开业的CRF250L和CRF250 RALLY，并立即举行了媒体示范驾驶活动，我也很荣幸受到邀请。所以这次和大家聊天，全面开放的2021年CRF250L/CRF250 RALLY、CRF 250L/CRF 250Rally

改善越野性能，易于操作

CRF250L

第一，R&针对新的CRF250系列；d概念是：在提高道路驾驶性能的同时，优化输出特性，同时减轻车身重量，在目前普通道路上很容易操作。

发动机基本使用目前的249cc水冷四冲程DOHC单缸发动机，但在改善进/排气系统的同时，加强了市中心和十字路口常用的中低速区域，离合器的工作负担也减少了多达20%，并使用辅助滑动离合器确保了下降时的稳定性。

此外，新的CRF250系列还可以调整6档变速器的齿轮间齿比，从而在城市街道间实现舒适的高速巡航和越野时获得足够的加速度。

车身方面，本田为了提高越野性能重新设计，推出了优化的刚度平衡和减轻重量的车架。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)与目前的型号相比，发动机的安装位置增加了20毫米，曲轴箱的形状也进行了修改，达到了比目前型号高30毫米的最低跑偏地，从而提高了越野驾驶性能。

此外，新的CRF250系列标配ABS系统，但可以独立关闭后轮ABS，以应对越野驾驶。

部分城市漫游标准和起诉卸载s

CRF250L的前灯和方向灯均采用LED灯光组，有类似于市售越野车辆用CRF450R的车身涂装，车身重量比现行型轻4公斤。

此外，新的CRF250L有两个版本：在日常生活中易于操作、双脚容易着地的STD版本(最低245毫米/座位高度830毫米)和延长前后悬挂运动长度、进一步提高越野性能的S版本(最低285毫米/座位高度880毫米)

CRF250L S

CRF250L S

另一方面，CRF250 RALLY配备了大型防风玻璃和前整流罩，继承了达喀拉力赛车CRF450 RALLY的设计理念，在前整流罩上设置了左右不对称的LED前灯。

CRF250 RALLY除了使用12L容量的油箱外，还添加了手柄端子和脚上的橡胶等细节，提供了更舒适的巡航性能。

此外，CRF250 RALLY有STD和S版本，STD的最小海拔为220毫米/座位垫高度830毫米，延长悬臂行程的S版的最小海拔为275毫米/座位垫高度885毫米。

从越野“风格”蜕变为真正的越野车辆

此次试驾是延长悬臂行程的CRF250L S，悬臂变长，车身看起来又细又窄，整体设计更接近越野摩托车。

虽然悬挂行程变长了，但柔软的悬挂在上车后加上细长的车身，即使座椅达到880毫米(比STD版多50毫米)，脚的落地性也没有想象中的差。此外，方向盘位置也靠近司机，操作方向盘更容易。

骑士会有想站着驾驶的冲动。

易于操控的发动机动力与离合器

当启动发动机时，马上会发出令人愉悦的单缸排气声浪，接着用一根食指拉动离合器并进档后，它会用极低转速就能发挥的强劲扭力开始起步，油门反应相当柔和直觉，整体散发出一种随时准备好越野的动力感。

虽然它能在短时间内提供充足动力，但却不会感觉动力是突然迸发的不稳定感，因此即使是在泥泞道路上驾驶、即使在拐角处也能放心转动油门。

不只发动机进行大幅度进化，车架的刚性也强调侧向弯曲且能提供平稳的驾驶感。此外，滑动式离合器让骑士可以大胆地调低档位，而不必担心进入弯道时的跳动，加上车身较轻，因此更容易控制车身姿势。

超适合飞行的长悬架、高离地

CRF250L S加长的悬架行程及高离地，加上扭力的输出特性，只要场地允许，它非常适合进行跳跃飞行。

长悬架行程让着陆也很舒适不触底，而虽然搭载前后ABS，却是一款能够对应越野驾驶的系统，在一般道路上能透过ABS系统确实减速刹车，但在越野路况上只要关闭后轮ABS，就能发挥出锁死后轮进行滑胎改变后轮前进方向的技巧。

与越野摩托车等比赛专用车款相比，CRF250L的发动机更轻小、悬架更柔软，因此即使是初学者或对越野车不慎熟悉的骑士来说更容易操作，因此我认为它非常适合轻度越野的林道驾驶。

推荐CRF250 RALLY给旅游爱好者

至于有着大型风挡、整流罩、大容量油箱和宽阔座椅的CRF250 RALLY，则是极大化的提高了高速巡航的舒适性及便利性，且车重也比CRF250L多了12kg，这让RALLY更适合长途驾驶，虽然悬架行程比CRF250L稍短了一些，但具有相当好的稳定性，整体来说比CRF250L更适合长途旅行驾驶。

▲CRF250 RALLY

▲CRF250 RALLY

CRF250L和CRF250 RALLY共有四种不同配置，因此骑士可以根据自己的目的与喜好选择自己喜欢的一款。这是一款通用性佳、制作精良的新车款，其中令人印象深刻的就是笔者可以舒适的上下车，而不用担心双脚着地性不好。