【大运尖头自卸车图片大全】大运N6H轻松战胜未来

随着国家治理越来越严格，如何选择赚钱的倾卸卡车成为很多司机的事故问题，多拉和没有超载的倾卸卡车不仅能保证行业第一、大运重卡级客户的急急，还能在行业内制造出轻便、足够承载能力的大运N6H倾卸卡车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

车辆设计遵循轻量化原则，自重，载重量大。经过仔细研究和反复试验，采用了多种创新技术、新材料、新工艺，配置全面优化，将整车空载自重控制在12吨以内，在装载运输情况下运输货物更多，操作更有效率！

与柴P8发动机一致，通过集成、模块化设计优化零部件布局和结构，采用新材料构建超轻化发动机，适应车辆轻量化需求，确保车辆运输量，提高用户运输效率和运营收入。

驾驶室呈流线型，风阻系数低(Cd=0.6)，空气阻力小。领先的低风阻设计大大提高了燃料利用率。气流膜是减少空气阻力、降低燃料消耗和车辆稳定性、丰富外形、美观的抗风辅助装置。(威廉莎士比亚，温德夏，温德夏，温德夏)对于载重量高于驾驶室或集装箱的车辆来说，这是非常必要的选择。

大运中卡关心用户，以良好的品质返还给司机朋友，N6H也必将成为业界的黑马。