【本田猴子z50能上牌么】个子最小，但能拿到卡，所以这辆摩托车很有趣。

车友们平时对大宗车型很感兴趣，很少对微型车型感兴趣。我也很少知道微型车型的事。总是感觉那么小的车，坐着挤，骑上去就闷，排气量也不大，动力也弱，动力又弱，有什么好玩的？

后来认识了一个朋友，他在造这辆车，博格博弗。

但是他公司的更多业务是进行本田猴子的改装，出口到日本和欧美。我很好奇。这种小车的改装市场有那么大吗？能支撑一家工厂的经营吗？

通过他的介绍，我对迷你车型有了完全不同的认识。他拿了很多日本的摩托车杂志给我看，上面有很多他供应的改装，看价格真是不可思议。据他说，日本有很多人花10万韩元(人民币)改造一辆本田猴子。

我查了一下本田猴在日本的售价是人民币27000多美元。这个价格在国内很快就能买到400NK。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

尽管如此，我对这辆车表示怀疑。怎么能坐这么小的车？几年前，有一群猴子从上海爬到拉萨，在上海，真是难以想象。(莎士比亚)。

几天前，在泸州的一次拉绒活动中，我看到了在金城球场展出的金东，进行了试驾。终于解开了我的疑惑。这辆车只有660个座位，海湾只有910个，但我能坐得和179个身高一样舒服，坐垫很柔软。骑自行车溜达了几圈，那种乐趣是大车根本给不了的，周转率很高，而且这车很容易抬起头，真是意外的乐趣。(莎士比亚)。

金星的这个金童，主要的架子和骑马数据都是从本田猴子那里借用的。像我这样高的人也能骑的原因主要有两个方面，一个是方向盘。

比较高，二是脚踏位置靠前，骑上去的时候，膝部的曲度接近是90度，这是个非常舒适的角度，不得不佩服本田的设计，真心厉害。

本田猴子搭载的是125发动机，最大功率6.9KW；金城的金童搭载的是70发动机，最大功率3.7KW，比本田小了不少，但是最高车速也能跑到七十，平时玩玩还是可以的。国三的金童是弯梁一样的自动离合，国四变成了离合换挡机构，离合的增加，让玩乐性提高不少，翘头更容易。

在展会现场，这几辆小车成为最大的明星，简直是男女老幼通吃。大家不光是看着车好玩，凑个热闹，不少人很详细的咨询能不能上牌、价格、动力、速度等。

这个车有两个型号，一个5980，一个6180，可能在不少摩友看来，6000左右买这么个玩具一样的东西，很不值，老实说，没骑之前，我也是这么认为的。但是在展会现场，咨询的市民里很少有人觉得这个价格高的，我也很好奇，这是什么原因呢？

交流下来，大家觉得现在买个电动车还要4、5千，稍微好点的手机也要5、6千，6000左右买个摩托车，不用充电，进电梯、进车库都方便，并不会觉得贵。我觉得还有个基础就是浙江这边总体收入水平比较高，消费能力还是很强。有个爸爸准备给孩子买一个，说：平时买个电动玩具都要2、3千，少买两个玩具就是了。

如果对比本田猴子27000的价格，虽然动力、做工、配置都完全没法比，但是金童6000左右的价格倒也不那么离谱。

前些天，儿子让我给他买个摩托车，我首先想到的是买个儿童越野摩托车，毕竟小孩子不能上路骑，弄个小越野车玩玩也挺好，练练基础技术，也能锻炼身体。

试驾了小金童之后，我就有点犹豫了，这个也挺好，孩子能骑，大人也能骑，附近代个步，方便又拉风，简直就是装逼小能手啊。

见啥都想买，这钱可真不够用啊。