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【本田猴子z50能上牌么】个子最小,但能拿到卡,所以这辆摩托车很有趣。

车友们平时对大宗车型很感兴趣,很少对微型车型感兴趣。我也很少知道微型车型的事。总是感觉那么小的车,坐着挤,骑上去就闷,排气量也不大,动力也弱,动力又弱,有什么好玩的?

后来认识了一个朋友,他在造这辆车,博格博弗。

但是他公司的更多业务是进行本田猴子的改装,出口到日本和欧美。我很好奇。这种小车的改装市场有那么大吗?能支撑一家工厂的经营吗?

通过他的介绍,我对迷你车型有了完全不同的认识。他拿了很多日本的摩托车杂志给我看,上面有很多他供应的改装,看价格真是不可思议。据他说,日本有很多人花10万韩元(人民币)改造一辆本田猴子。

我查了一下本田猴在日本的售价是人民币27000多美元。这个价格在国内很快就能买到400NK。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

尽管如此,我对这辆车表示怀疑。怎么能坐这么小的车?几年前,有一群猴子从上海爬到拉萨,在上海,真是难以想象。(莎士比亚)。

几天前,在泸州的一次拉绒活动中,我看到了在金城球场展出的金东,进行了试驾。终于解开了我的疑惑。这辆车只有660个座位,海湾只有910个,但我能坐得和179个身高一样舒服,坐垫很柔软。骑自行车溜达了几圈,那种乐趣是大车根本给不了的,周转率很高,而且这车很容易抬起头,真是意外的乐趣。(莎士比亚)。

金星的这个金童,主要的架子和骑马数据都是从本田猴子那里借用的。像我这样高的人也能骑的原因主要有两个方面,一个是方向盘。

比较高,二是脚踏位置靠前,骑上去的时候,膝部的曲度接近是90度,这是个非常舒适的角度,不得不佩服本田的设计,真心厉害。

本田猴子搭载的是125发动机,最大功率6.9KW;金城的金童搭载的是70发动机,最大功率3.7KW,比本田小了不少,但是最高车速也能跑到七十,平时玩玩还是可以的。国三的金童是弯梁一样的自动离合,国四变成了离合换挡机构,离合的增加,让玩乐性提高不少,翘头更容易。

在展会现场,这几辆小车成为最大的明星,简直是男女老幼通吃。大家不光是看着车好玩,凑个热闹,不少人很详细的咨询能不能上牌、价格、动力、速度等。

这个车有两个型号,一个5980,一个6180,可能在不少摩友看来,6000左右买这么个玩具一样的东西,很不值,老实说,没骑之前,我也是这么认为的。但是在展会现场,咨询的市民里很少有人觉得这个价格高的,我也很好奇,这是什么原因呢?

交流下来,大家觉得现在买个电动车还要4、5千,稍微好点的手机也要5、6千,6000左右买个摩托车,不用充电,进电梯、进车库都方便,并不会觉得贵。我觉得还有个基础就是浙江这边总体收入水平比较高,消费能力还是很强。有个爸爸准备给孩子买一个,说:平时买个电动玩具都要2、3千,少买两个玩具就是了。

如果对比本田猴子27000的价格,虽然动力、做工、配置都完全没法比,但是金童6000左右的价格倒也不那么离谱。

前些天,儿子让我给他买个摩托车,我首先想到的是买个儿童越野摩托车,毕竟小孩子不能上路骑,弄个小越野车玩玩也挺好,练练基础技术,也能锻炼身体。

试驾了小金童之后,我就有点犹豫了,这个也挺好,孩子能骑,大人也能骑,附近代个步,方便又拉风,简直就是装逼小能手啊。

见啥都想买,这钱可真不够用啊。

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