在中国骑摩托车,很多人买GPS定位器,我也有机车游侠(我不推荐这个产品,定位不稳定,历史轨迹也不能经常查询),但如何安装成了买车后的第一个难题。但是摩托车的电路很简单,只要有中学电路知识,就可以直接DIY。除了GPS,我的尾箱后面还安装了刹车灯、照明灯、遥控行李箱装置。尾箱内有USB充电器和灯光,边箱内有一对方向灯,车前有LED灯,与前照灯开关相连。还有高音喇叭。到下个冬天为止,还要再增加一对电加热手柄。

只要知道两个中学电路的概念,安装这个电子设备完全不是问题。当然,电池也不会失去电力。

摩托车的电子设备分为两种。一个是全年都需要用电。比如GPS,尾箱遥控器,如果常年不用车,这种设备确实会造成电力损失,所以这种设备越少越好。剩下的设备都要能和电门线相关联,只有钥匙开的时候才有电。这包括电动门线和继电器两个概念。

电门线:解开钥匙,摩托车就会通电,GPS都要依靠这条线。不需要真正找到连接钥匙的线。只要找到钥匙,只要找到打开的灯就行了。比如尾灯(其实很多车都有专门的专线接口,比如我的ER6f)。有调试界面。里面有电线。)。(威廉莎士比亚、windows、电文、电文、电文、电文、电文、电文)找到尾灯的正极线(不到20元,可以在淘宝买汽车维修用电笔),然后拿出终端拆下,连接外部接线,新终端。原装电路几乎没有损坏。

继电器:用小电流控制大电流的电气设备。主要有四个终端,我简单地称之为ABCD。(事实上,他们都有专用的终端号码。请参见下图。)基本原则是AB通电时连接CD。AB不能通电,CD分离(当然还有AB分离、CD连接继电器)。这样,大多数设备需要拧钥匙才能解决通电的问题。也就是说,电器的负极线通过CD连接电池负极,A连接电动门线,B连接负极,电器正极通过保险后连接电池正极。这个操作对电路完全没有损伤,但为了避免太快消耗电池电力,必须调整好节奏或添加适当的开关。(莎士比亚、泰波、电、电、电、电、电、电、电、电)。

有这两个基本概念,你完全可以用普通参完成更多的安装方法。例如,我的前LED灯通过继电器由前照灯开关控制。优点是不需要添加额外的开关,可以使用大灯的快速闪存功能(ER6f有大灯快速闪存开关)。

知道这两个概念,就不用担心所谓的“破坏原车路线”、“电池损耗”。

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如果你喜欢自行车、摩托车和旅行,请关注我的微信公众号,并给予启发。(大卫亚设)。

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