【东风4102自卸车153底盘】东风153已经成为一代传奇的细数，是令人印象深刻的变种车型。

【卡车之家原创】我国的中型和准重型货车市场有欢迎用户的经典车型，被各制造商仿制的就是东风153车型。老解放生产30年是时代造成的。各种153车型生产了20多年，是因为车型配置真的很经典，影响力跨越两代。下面让笔者盘点一下153款车的各种版本。

正统的153车型开创了时代

你知道，大型信用卡产业有“黄金动力链”。以目前的眼光来看，东风153车型实际上市，打造了中卡和准中卡领域的黄金动力链“康明斯发动机大同六段箱乡桥的10吨忠焊桥”。

东风最早制作重卡开始，生产军用越野车和民用货车。因此，东风的中型和准重型货车从过去到现在都是用户和同行认为的标杆和标志车型。紫罗兰时代的153以210马力、7变速箱和长贝大型集装箱最大限度地提高了装载能力。

Commins B系列的可靠性、经济性和耐久性都很突出，是当时中国柴油机中最早普及增压机的机型，高地作业能力很好。B机和153车型相互形成了对手，目前B系列后续国ISB继续量产，配备各品牌车型。

值得注意的是，同系列机型B系列中出现了经典土黄、刘基M3专用土豪金、阿曼3系的黑色、DORICA D9的暴力美学红色等四种色系。(莎士比亚，Northern Exposure)。

153车型可以换玉柴，也可以换帕斯特变速箱，但要有153腿。这是153车型的灵魂所在，所以用车型来命名这座桥。那是单桥车辆超载的时代，所以4x2车型抵抗20 ~ 30吨是常事。最考验的是底盘，最容易成为问题的是传动轴。这一切都是153条腿默默背负的。

经典车型不断演绎后辈的速出

在经典153车型的基础上，东风创造了几代后续车型和更丰富的系谱。

三轴千金是在153的基础上增加车轴托架，增加一对前桥和相应的转向机构形成的。大吨位的千金上有很多153的底盘元素。

巧的是，三个时代的153辆车聚集在一起。当然，也有模仿秀“汉阳酒”乱入的。十桶，汉阳专机，楚风，湖北地方的山寨东风不太多。

阿曼3系货车经济版153车型

模仿153车型的企业很多，但规模上要数奥特曼。甚至创造了专有名词“CTX”，其中CTX的大规格OMAN 3系基本上由153改变了驾驶舱。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

国内版和出口版阿曼3系，底盘都借用了经典型号153。

同样配置的车，阿曼更便宜；同样价格的车，阿曼配置更丰富。

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轻量化方面，欧曼3系做得很好。

5.9升，经典两气门B系列发动机 。注意这里的ISB，采用的是纯黑色的涂装。

中卡配超大油箱，看来要跑长途了。

这款153桥是青特出品的，目前国内主流车桥厂家基本都能造153桥。

出口版车型用的轮胎规格和国内常见的不一样。

出口版的编号规则和奔驰的编号规则类似，13代表吨位，21代表210马力。

● 柳汽乘龙M3 最舒适的153车型

柳汽是东风的子公司，所以配置上借鉴参考153顺利成章，好车共分享。柳汽更是和康明斯联合建厂，零距离服务M3。

M3的舒适性和安全性较好，是同类车型中唯一在欧系原型驾驶室上改造的车身，号称龙骨驾驶室，被动安全性好。

采用四点悬浮和气囊座椅，舒适性很好。

同样是B机，柳汽乘龙M3采用的是黄金版的，这是第三种色系。

● 乘龙M3关注细节

在细节的处理上，乘龙M3做得很到位。

● 多利卡D9 史上最宽驾驶室的153

东风股份也是东风商用车的兄弟单位，向老大哥学习不在话下。东风股份的大规格轻卡上都有老大哥车型的影子。

多利卡D9以前主打的是玉柴和4缸四气门的ISDe机型，自从换上6缸ISB，立马和153看齐。

多利卡D9采用中卡领域超宽的驾驶室，可以说是史上最宽的153车型。

● 发动机和桥没变 变速箱增加法士特

对于全新演绎的153车型来说，6缸B机和10吨153桥基本都没变，增加了法士特小八挡箱的选装。

康机适合快递物流车，这是眼下6米8车型的主攻方向。

现在的153车型上，六档全同步器箱和法士特小八挡箱平分秋色。

这是出现的第四种色系了，红色暴力美学设计，给人充满力量的感觉。这是康机现在的主打色系。

● 仿造车型哪家强？各种打酱油153车型

除了上面一些添加了DIY元素的新款153车型，还有一些“忠于原创”的版本，他们是低水平的复制粘贴，纯粹是搅局的，让人无语。

宝鸡华山是紫罗兰的忠实粉丝，感觉就是换了个标。

大运这款“天锦”不错！给你101分，不怕你骄傲。

● 向军车致敬！ 正宗153车型镇楼

看完了各种民用版的153，来张正宗的军用153镇楼。军车所有的零部件供应商要求都很严格，标准远超民用版。所以军车153，才是最经典的153。

凑巧，经典153军车底盘和天锦军车在一起出现，即将开赴边疆保家卫国。送战友，踏征程，默默无语两眼泪，耳边响起驼铃声。不多说了，为军车点赞！

● 编后语：

笔者个人对153车型充满感情。老车用不死，它只是慢慢消失，然后以另外的方式存在。各个品牌学习、仿造153的车型比比皆是。153精神永放光芒！