老款奔腾b70手动真实油耗

目前在国内市场上迎来了第三代新奔腾B70，我记忆中的奔腾B70仍然是那种经典的商务车形象，但新一代奔腾B70却变成了颠覆式设计。这两种反差比较明显。(莎士比亚，坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

那么新款具体做了哪些改变呢？本期咱们就来聊聊。

时代在进步，汽车设计紧跟潮流也是成为趋势，奔腾B70的这种变化不过是汽车设计转变的一个缩影。不过，与传统三厢轿车不同的是，奔腾B70使用了比较少见的掀背造型，这台中级轿车将起步价格放在10万以内，这就让它变得比较有话题性。

外观来看，奔腾B70有着较大的改变，进气格栅横向尺寸比较大，跟两侧的大灯相互连接，所以营造出比较低矮的视觉效果。车头比较使用了的"戈"造型的大灯设计，不得不说整车的辨识度还不错，它的尾灯同样采用了该造型设计。

现如今隐藏式门把手并不少见，但大多是出现在电动车身上，奔腾B70身上能看到这项配置还是比较有亮点的。不过，隐藏式门把手是顶配的专属，其余版本车型仍旧是传统门把手设计。

除大灯造型和顶配车型的隐藏式门把手外，相信很多人关注奔腾B70还是因为它的掀背设计。掀背车与三厢车比较，除了颜值上会产生差异外，后备厢的实用性同样会受影响。而对奔腾B70这样一款中级车来说，掀背造就更大的后备厢开口，其实用性比较不错。

而从车身尺寸来看，中级车定位的奔腾B70，长宽高是4810*1840*1455mm，轴距是2800mm。如果是跟同级车型对比，奔腾B70尺寸表现中规中矩，但如果是跟等价位区间的紧凑级轿车对比的话，奔腾B70的尺寸还是比较大的。

车内布局以及配置方面，奔腾B70低配和高配之间会有一定差异。不过后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，还有真皮方向盘、电动天窗、12.3英寸中控屏、自动空调这些实用性较强，且消费者比较喜欢的配置，奔腾B70都有配备。但自动悦享型以下车型，后悬架都是扭力梁半独立悬架，同时中控并不支持车联网、语音识别控制。

好在从自动尊享型开始，奔腾B70后悬架就是多连杆独立悬架，而车联网、语音识别控制功能都有出现。同时，像比较实用的电动座椅加热、记忆功能、液晶仪表、远程启动等也都有配备，这一点还是比较不错的。

至于其他的主流配置，像智能驾驶辅助系统、自动泊车入位功能、手机无线充电以及后排侧隐私玻璃等，则都是在高配身上才有出现。但是奔腾B70最高配的售价为13.99万，这个价格下能有以上说到的这些配置，还是比较难得。

动力方面，奔腾B70虽然起步在10万内，但它搭载的1.5T发动机，还是具有最大功率169Ps，峰值扭矩258N·m，传动系统分为6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。对于家用来说，这台发动机带动奔腾B70还是没啥问题，当然如果今后能在高配车型上搭载2.0T动力，那吸引力就强不少了。油耗经济性方面，奔腾B70手动挡和自动挡分别为6.1L和6.4L（均为NEDC综合油耗），中级车里面，它的油耗表现算中规中矩。

整体了解下来，奔腾B70身上还是有不少亮点，比如像掀背造型、顶配的隐藏式门把手，还有它相对丰富的整车配置，还是能看出奔腾B70的这次换代，的确是用心了的。个人认为，如果对掀背情有独钟，而预算又恰好在10万左右的话，奔腾B70还是值得一看。