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2015年，游侠主导了新兴企业的“汽车制造运动”，此后新车企业纷纷表示将开始汽车制造。但是随着造车进度的加快，一年来吸引人们视线的企业也在增加。对于互联网汽车能否真正制造汽车，今年也有几家企业提出了答案。总是：互联网概念车时代结束了。今年最大的变化是——。他们想在自己的工厂、产业链建设上投入更多的资源。这场汽车建设运动似乎已经变得越来越可靠了。(大卫亚设)。

左EP9，右侠盗x

从“汽车制造运动”发起人游侠汽车开始，由于想在2013年将《霹雳游侠》移至现实，今年为止，他首先在长江三角洲地区落地了工厂。你想知道游侠汽车8点的核心信息。都在这里~

提姆：传统汽车人员的80%以上，新老板工作的是处女座

新领导人：去年12月，徐拓工业集团董事长魏俊作为游侠董事长投入工作，担任游侠董事长，负责游侠电动汽车量产的总体规划。游侠创始人兼CEO黄素媛继续担任CEO职务，负责产品的实际研发；负责d设计工作。找到资料的功夫得知，游侠信协股所在的瑞土工业年销售额超过5亿韩元。数额不大吧？但是5年内完成了5亿美元，听起来还是有点牛逼。(莎士比亚)。

根据《华夏时报》，魏俊一直关注电动汽车的发展动向，直到投入到游侠中，认为电动汽车是时代的浪潮，这也成为魏俊加入游侠的关键。

网络地图：游侠董事长魏俊

引进传统人才：经过14年和15年的队伍建设，今年游侠队从最初的50多人发展为300人规模的企业，传统汽车出身的专家达到了80%以上。据《凤凰资讯》的魏俊采访，刘协计划明年完成千人规模的团队建设，新领导人将非常“选出处女座”。基本上，我想挑选百里，把量产队推向业界前列。

量产车：2018年上市，首发5万辆

完成第一个团队建设后，很有可能创造出好的产品。第一辆游侠X工程样车出现在新能源车展上，现场人员简要介绍功能，总结起来有三种。第一，乘坐游侠自主制作的驾驶交互系统KITT OS，司机可以通过语音识别系统、智能手势等实现多种需求。其次，除了智能化设置外，友协还加入了网络场景，将大部分功能室钥匙集成到中控屏幕上，使友协看起来与传统汽车大不相同，司机可以通过大屏幕快速完成简单的操作、车内外的需求动作。第三，人们持续关注的自动驾驶技术、游侠也将投入研发，预计将对第二代及后代产品进行智能辅助驾驶。

数据：游侠汽车官网上关于量产中的游侠X的信息都变成了最新版本。60公里加速2.8秒、100公里加速4.6秒、续航里程460公里、语音识别系统、基于Mobili的辅助驾驶系统、5颗星的安全性等高性能配置，使UNCLOX能够与特斯拉抗衡。

价格：推测：在20W-50W之间。

资本：如果贾图和他投资，每一分钱都要有回报。

魏俊的加入不仅给个人的管理经验和资源，也给游侠带来了新的资本注入。与乐视汽车、威来汽车向投资者投资金钱的方式不同，威俊不指望非机动车行业的投资者入场，而是吸引新能源领域的一线上市公司进行企业与企业之间的资本战略相互投资。

魏俊在大脑战线网的一次采访中表示：投资游侠，一部分是自投，一部分是他投的。投资的两部分有“支付和回报”的原则。游侠从发布概念车到建厂、试制，每个阶段都给领导层和投资者更好的反馈，结果投资者可以继续投入。现有资金已用于第一代产品研发amp从d到量产，确保充足的资金，等待协协X上市。有一定的产品收入，资金将直接投入后代产品建设。

供应链：数百家供应商参与批量生产。

目前，游侠正在积极为游侠X的量产工作做准备。游侠不仅收购了扬州的一家模具工厂，还在合肥投资1.5亿美元建了工厂，目的是在真正的大规模量产游侠X之前试产60辆量产工程样车。

量产车与概念车各方面相比有所突破，后面有数百家企业支援。因为符合高性能要求的供应商要求高，所以量产版供应商以迭代的方式选择。根据游侠官方透露的信息，除了已经安装的国际一线供应商外，游侠在2017年上半年可以建立涵盖电池系统、底盘、车身、电气设备等整个产业链的量产供应系统。因此，从2013年的产品调查到工厂落地、供应链改善、2017年量产，游侠终于向“可靠”迈出了一大步。

技术：独立开发三电系统，彻底消除特斯拉化。

除了供应链系统的支持外，协协X的性能突破也是R & amp离不开d队的支援。游侠从数百家供应商中挑选每个供应商的优点，成为最强大的研发amp收集了d资源。根据第一电网，游侠X的核心部件基本上可以完全国产化。中国新能源汽车部门上市公司中，约70%是游侠X的研发amp参与了d制造。不仅如此，游侠为了保证生产能力，还像锂电池、原材料企业一样。

SQM、华友钴业等巨头展开合作。

新的游侠 X 将完全区别于特斯拉，采用运动型轿跑风格，车身为全铝合金，整车外观将更加独特。不仅外观、内饰，游侠 X 连超级快充的电压平台都会更换为最新技术：特斯拉采用的电压平台为 350V，而游侠 X 将放弃效仿特斯拉的标准，转而使用下一代技术平台 600V。

动力系统层面，游侠已经获得了30 项发明专利；交互系统上，游侠发布了全新的 KITT 操作系统。总之，游侠将一切能与特斯拉区分开来的地方，都做了改进，目的是让人们记住一个全新的游侠。应当看到，这一年来，游侠所有的长进都在告诉大家：希望利用最顶尖的研发资源，献上有诚意的作品打造一辆有辨识度的游侠 X。

未来产品：高性能为主，面向中高端群体

2015年游侠X概念车面世，很多人曾经以为：游侠纯属开了个造车的玩笑。而现如今，游侠还真把超级工厂、供应链都给落地好，就连未来产什么车、怎么产都做了充分的布局。不久前，游侠对外公开了自己的研发计划：2018 年实现游侠X量产后，以后三年，游侠预计面向中高端人群，再推出1-2款新车，车型涵盖轿车、SUV 和 MPV，以“高性能、智能、豪华”三大特质为主，电池、电机、电动等作为核心技术独立研发。

按照这个逻辑，如果一切顺利，将来游侠必定会走入资本市场，成为一家上市公司。虽看惯了太多PPT，但假如2017年能够实现量产，那么这次互联网企业造车狂潮将不再是一场华丽的美梦。相信在 2017 年，我们将能听到更多关于游侠等新兴造车的消息。