【本田cb300声音】CB300R上市在即！本田中小排量车型在国内市场持续发力

HONDA WING(本田中国摩托车)2月22日在官方WING发布消息称，CB300R将在国内上市。

图片来自HONDA WING官微

CB300R于2017年首发，前身系CB300F，是一款搭载了286cc水冷单缸引擎的“CB”家族入门级新复古运动街车，也是继CM500（叛逆者Rebel500）、PCX150、CM300（叛逆者Rebel300）、NSS350（佛沙Forza350）之后，又一款即将在中国大陆市场推出的中小排量车型。

本田此举，再次证明其正在加快中国大陆市场中小排量车型的布局。很明显，相较于其他日系品牌，本田的步子迈得比较快，也比较实。新本和五本，几年前便开始了厂房等基础设施建设。这也从侧面印证了本账号此前在相关文章中所预测的那样：日系中小排量车型“环大陆售价”的魔咒正在被本田率先打破！相信不久的将来，本田乃至整个日系摩托车，将会有更多中小排量车型陆续登陆中国大陆市场。

本田的布局模式，已大致被中国车友揣摩得七七八八。当前，主要采取“大贸+CKD【 (Complete Knocked Down)全散件组装】”双管齐下的方式，并逐渐转变为以CKD模式为主。不久的将来，大概率会转为依托五本、新本两个合资厂进行本土化生产模式。CM500采用的是整车引进模式，NSS350暂时也采用了整车引进模式，而PCX150和CM300则直接实施CKD模式。无论采取何种销售模式，目的都是为了提高利润，扩大内需，抢占市场。这是本田在中国大陆可以预见的发展趋势。

这次，CB300R的引进，并没有像搭载相同引擎的CM300一样，采用CKD模式，仍是整车进口，着实有点意外。不排除本田在“试水”的可能性，先看看市场反应。该车零部件由泰国本田（A.P. Honda）生产制造，与CB150R，CB250R，CB650R和2018款CB1000R同属一脉。

关于该车的技术指标和车型概况，相信关注该车的车友都不陌生，本文就不再赘述。此前，本号也曾发表过多篇有关本田CB300R的文章和视频。从评论区的留言来看，它的人气很旺，受欢迎度颇高。

本田CB300R未到先火是有其原因的。该车排量虽小，格局却不小，秉承本田“CB”家族“Neo Sports Cafe”理念，设计巧妙，综合性能优秀，颇具大排风范。该车唯一“缺点”，恐怕就是单缸啦！或许正因为是采用了单缸设计，才赋予它以下优点：

一是视觉大气。该车完全承袭了本田“Neo Sports Cafe”设计语言，比例十分协调。虽然是单缸引擎，但引擎部位视觉上相当饱满，不仔细看其“单出”排气管的话，很难与300级距车型划等号。还有大排车型才有的41mm大直径倒置前叉加持，以及前110后150胎宽配比，更是营造出了大排车的即视感。

二是车身紧凑。正因为是单缸引擎，给整体设计留下了充足余地，使得车身十分紧凑，外观又不失大气。其湿重控制在145公斤，在同级中实属佼佼者。也与“重量集中化”和“轻量化”设计手法密不可分。将较重零件集中配置在车辆重心附近，距离重心较远位置的零件则尽可能地做到小型化和轻量化。排气管斜上走向，亦是出于向中心（重心）靠拢的目的。

三是操控出色。由于其紧凑且轻量化车身设计，以及799mm座高+座椅前部的收窄处理，使得168mm身高以上车手均可轻松驾驭。坚固的车架，为优秀的操控质感作出了主要贡献。其后避震器上座与主车架是分开的独立机构，车架没有直接承受来自后轮的作用力，使得车架强度、厚度以及重量可以得到最大程度的平衡和优化。加之，高规格悬吊和经过完美平衡的行走机构，让该车的操控质感有了更多保证。另外，CB300R还配有IMU惯性量测单元，可防止紧急制动情况下出现后轮浮起现象，更是提升了骑乘安全性和操控质感。

四是油耗经济。百公里综合油耗3.4L以内，匀速巡航状态可低至2.5L（该数据为车友实测）。10L油箱容量虽然不大，但最大续航里程可超过300km。完全可以满足中短程巡航需求。

有了上述优点加持，该车的综合性能毋庸置疑。接下来大家最关注的点自然是价格问题。虽然台湾省的售价定为23.2万新台币（约合5.37万RMB），看起来偏高。但是，有CM300（预售价3.2-3.6W）作参考，作为搭载相同286cc单缸引擎的CB300R，尽管采取了不同的两种引进方式，也不至于会探到5W价位。

附：CB300R启动和排气音视频

HONDA CB300R主要规格参数

引擎型式：286cc、水冷、四冲程、DOHC、单缸

缸径Ｘ行程：76.0 x 63.0 mm

最高功率：30.5hp（23.1kW）@8500rpm

峰值扭力：27.5Nm@7500rpm

传动方式：六速链条传动

前悬吊：41mm SHOWA倒置前叉

后悬吊：单枪中置避震器，7段预载可调

前制动：296mm单浮动碟盘，NISSIN辐射卡钳，ABS

后制动：220mm单碟盘，单活塞卡钳，ABS

座高：799mm

长Ｘ宽Ｘ高：2,020 x 805 x 1,050 mm　　　　

前轮：110/70-17 (74L)

后轮：150/60-17 (71L)

轴距：1,350mm

车重（湿）：145kg

极速（表显）：160km/h

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