车型1

华晨宝马523 LI(E60)(2.5L n 52B 25BE)2005-2010年

华晨宝马525 LI(E60)(2.5L n 52B 25BF)2005-2010年

华晨宝马530 LI(E60)(3.0L N 52B 30BF)2005-2010年

第一,示意图

二、分解方法

(1)卸下油底壳。

(2)1缸活塞位于商店(TDC)位置。

(3)确保每个凸轮轴上的数字朝上,如下图1所示。

(4)拆下气缸体的插头。

(5)插入飞轮/驱动器定时针脚,如下图2所示。注意:飞轮定时销安装位置正确时,发动机不能旋转。

(6)确保凸轮轴定位工具安装正确。下图中的3、4和5如下所示:

(7)如果不满足要求,请按照以下步骤调整凸轮轴:a、拧下每个凸轮轴调整器上的螺栓,如下图6所示。b、拆卸张紧器总成(见下图7)。

[注:如果重复使用链条张紧器,必须将油排出干净,慢慢按活塞两次。【成语】

(8)确认传感器齿轮位置孔位于9点位置,如上图8所示。

(9)安装传感器齿轮定位工具,使其紧贴气缸盖,如下图9所示。

(10)安装正时链条预紧工具,如下图10所示。

(11)拧紧调整螺栓,直到调整螺栓接触导轨。

(12)使用张紧器工具(见上图10)将0.6N m的扭矩预先添加到正时链中。

(13)拧紧每个凸轮轴调整器上的螺栓,如下图6所示。拧紧力矩:20n m 180

[注:凸轮轴调整器中心螺栓只能使用一次。【成语】

(14)拆卸飞轮/驱动器定时针脚,如下图2所示。

(15)拆卸传感器齿轮定位工具,如下图9所示。

(16)拆卸凸轮轴定位工具,如图3、4、5所示。

(17)如下图10所示,移除正时链条预紧工具

示;

(18)安装张紧器总成,如下图中7所示。拧紧力矩:55N·m;

(19)顺时针转动曲轴两圈;确保飞轮/驱动盘正时销和凸轮轴定位工具可以被重新装回,如下图中3、4、5和9所示。【注意:曲轴皮带轮中心螺栓只能使用一次。】

车型二

华晨宝马 320Li(F35)(2.0L N20B20U0)2012年

华晨宝马 328Li(F35)(2.0L N20B2000)2012年

华晨宝马 X1 SDrive20i(E84)(2.0L N20B20U0)2011-2012

华晨宝马 X1 SDrive28i(E84)(2.0L N20B2000)2011-2012

一、拆卸和安装/更新进气和排气调整装置

  • 需要的专用工具

(1)83 30 2 212 831

(2)11 4 480

(3)83 30 0 495 105

(4)8330 2 212 830

(5)11 9 40

(6)00 9 250

(7)00 9 460

  • 需要的准备工作

(1)拆下气缸盖罩;

(2)检查配气相位;

(3)拆下凸轮轴的两个脉冲传感器;

  • 拆卸安装方法

(1)注意:要松开中心螺栓,需要排气凸轮轴上的螺栓连接(如下图中7所示);

(2)注意:要松开中心螺栓,需要排气凸轮轴上的螺栓连接(如下图中5所示);

(3)注意:仅可使用专用工具(下图中1所示)松开VANOS调整装置的中心螺栓;【订货号:83 30 2 212 831】

(4)松开排气调整装置的中心螺栓(如下图中1所示);

(5)松开进气调整装置的中心螺栓(如下图中1所示);

(6)松开螺栓(如下图中1所示);

(7)松开链条张紧器(如下图中2所示)注意:随时准备好抹布,因松开螺栓连接之后,会流出少量机油,要确保发动机机油不会流到皮带传动机构上;【安装说明:更新密封环;】

(8)移去排气侧的VANOS电磁阀(如下图中1所示)。移去排气侧的脉冲传感器(如下图中2所示),并且将其有序放在专用工具11 4 480上;【订货号:83 30 0 495 105。】

(9)略微升高正时链(下图中2所示),然后将排气调整装置(下图中1所示)从排气凸轮轴上移去。向上部斜着抽出排气调整装置;

(10)移去排气侧的VANOS电磁阀(如下图中1所示)。移去排气侧的脉冲传感器(如下图中2所示),并且将其有序放在专用工具11 4 480上;

(11)略微升高正时链(下图中2所示),然后将排气调整装置(下图中1所示)从进气凸轮轴上移去。向上部斜着抽出进气调整装置;【注意:进气和排气调整装置有混淆危险,小心发动机损坏!】

(12)进气和排气调整装置是不同的。排气凸轮轴的VANOS标有EX,进气凸轮轴的VANOS标有IN,如下图所示;

(13)安装说明:可以选择安装凸轮轴传感器齿盘。转动凸轮轴传感器齿盘,直到专用工具上的定位销(下图中1和2所示)一致。沿箭头方向移动定位销;【订货号:83 30 2 212 830】

(14)用螺栓固定专用工具(下图中1所示)。使得中心螺栓(下图中的2和3所示)紧贴在调整装置上;【订货号:83 30 2 212 830】

(15)将专用工具11 9 340旋入汽缸盖,如下图所示;使用专用工具11 9 340和00 9 250或00 9 460将正时链预紧到0.6N·m;

(16)使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓(下图中1所示);

(17)使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓(下图中1所示);

(18)拆卸所有专用工具。安装链条张紧器。沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓两次并检查配气相位。

二、检查凸轮轴配气相位

  • 需要的专用工具

(1)2 219 548

(2)11 0 300

(3)83 30 2 212 831

(4)83 30 2 212 830

  • 需要的准备工作

(1)拆下上部纯空气管道;

(2)拆下火花塞;

(3)拆下气缸盖罩;

(4)拆下前部和后部机组防护板。

  • 拆卸方法

(1)拆下密封盖(下图中1所示)。将重心螺栓上的曲轴转到上止点位置。将专用工具2 219 548推入标定孔并固定曲轴;

【注意:当用专用工具2 219 548在正确的标定孔上固定好飞轮时,就不能再通过中心螺栓移动发动机。】

(2)沿箭头方向用螺丝起子拆下密封盖(下图中1所示);

(3)提示:仅可将专用工具11 0 300固定在飞轮(下图中1所示)的预定位置上(参见箭头)。

(4)安装说明:用机油浸润较容易拆装的专用工具2 219 548(如下图所示)。用专用工具2 219 548通过标定孔固定曲轴;

(5)提示:专用工具订货号为83 30 2 212 931.将两专用工具(下图中1和4所示)固定在汽缸盖上;

(6)将专用工具(下图中1所示)用螺栓(下图中2所示)固定在气缸盖上;

(7)将专用工具(下图中3所示)无凹口地固定在排气凸轮轴的双平面段上。在汽缸1处于点火上止点位置时,排气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部;

(8)将专用工具(下图中2所示)有凹口地固定在进气凸轮轴的双平面段上。在汽缸1处于点火上止点位置时,进气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部;

(9)将凸轮轴传感器齿盘量规(下图中1所示)安装在汽缸盖上。检查凸轮轴传感器齿盘的调整情况;【订货号:83 30 2 212 830】

(10)使用销子(下图中1所示)沿箭头方向定位排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘。使用销子(下图中2所示)沿箭头方向定位进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘。【安装说明:如果错误调整了凸轮轴传感器齿盘,则必须松开中心螺栓。】

(11)提示:如果专用工具2 219 548因运转困难不能去除的话,可以借助尖嘴钳有角度地旋转抽拉来去除,如下图所示;

(12)如有必要,调整配气相位。装配好发动机。

调整凸轮轴的配气相位

  • 需要的专用工具

(1)83 30 2 212 831

(2)11 9 340

(3)00 9 460

(4)83 30 0 496 778

(5)83 30 0 493 971

  • 需要的准备工作

(1)拆下气缸盖罩;

(2)检查配气相位。

  • 拆卸方法

(1)在汽缸1处于点火上止点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部,将测尺(下图中2所示)定位在进气凸轮轴的双平面段上;

【订货号:90 30 2 212 831】

(2)在汽缸1处于点火上止点位置时,排气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。(下图所示);

(3)进气排气凸轮轴(下图中1所示)上标记E和A以及零件号码可以从上方读取;

(4)将承桥(下图中1所示)固定在汽缸盖上。将测尺(下图中2和3所示)固定在承桥上;

(5)注意:松开和固定中心螺栓时,务必进行螺栓连接(下图中5所示)。用螺栓(下图中5所示)固定测尺(下图中2所示);

(6)注意:松开和固定中心螺栓时,务必进行螺栓连接(下图中7所示)。为了固定螺钉(下图中7所示),必须拆除螺栓(下图中6所示)。用螺栓(下图中7所示)固定测尺;

(7)注意:VANOS调整装置的中心螺栓(下图中2和3所示)只能使用专用工具松开。如果不能安装该专用工具,必须支承在各个凸轮轴的双平面段上(有损坏危险!)。松开中心螺栓(下图中2和3所示);

(8)松开链条张紧器(下图中2所示)。注意:随时准备好抹布,因为在松开螺栓后会流出少量的发动机油,要确保发动机油不会留到皮带传动机构上。安装说明:更新密封环;

(9)转动凸轮轴传感器齿盘,直到定位销(下图中1和2)对准调节量规为止。固定凸轮轴传感器齿盘;

(10)使用专用工具11 9 340和00 9 460将正时链预紧到0.6N·m,如图所示;

【订购号码:83 30 0 496 778 83 30 0 493 971】

(11)仅可使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓(下图中1所示);

(12)仅可使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓(下图中1所示);

(13)拆卸所有专用工具。沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓两次,并检查配气相位。装配好发动机。

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