【奔驰飞球商务价格及图片及价格】50多万的奔驰头等舱，配置堪比宝马7系，真比丰田埃尔法划算？

大家好，这是豪华车报告。我是月月，上周。洪坤和秋老师带大家看了几辆50万韩元左右的商务拖车。这几天我们几个人吃饭睡觉，剩下的好像是各种回复信息。在这个价位咨询的朋友真的很多，我发现我也有很多老板。配置好像还回来了。

那么在预算不超60万的情况下，有没有定制更加丰富的款型呢？今天，他来了，就在我身边。这是一台威霆高顶款，车长5.37米，车高2.1米。

高顶款的威霆，今后都会非常稀缺，主要是因为奔驰厂家的产品布局，威霆定制版以后更多的会用于政府机构，例如医疗、救护等，而V级更多的是作为民用，比如公司商务接待，家用等。

外观部分中规中矩，相信大家也已了然于心，我们着重来介绍下内饰部分。打开车门，六边形的迈巴赫顶灯加满天星的设计，非常的夺人眼球，宾利黄的经典配色，在明亮的灯光效果下，更显档次了。

如果把灯光全部开启，坐在车内，真的有种金碧辉煌的感觉，不知道各位老板喜不喜欢这样的搭配呢？当然，商务车仅仅是好看，肯定远远不够。

这款车功能也是无比强大，中间的两把航空座椅，除了能提供按摩、通风、加热等常规功能外，还首度启用了左右调节功能。原本我还以为是个鸡肋配置，但我刚才试了一下，真的非常的好用。

在正常的间距情况下，体型略宽大的人，进入第三排就会显得比较拥挤。现在你只需要轻轻一按，就可以把两个座椅移到最靠移门的位子，一个宽敞的大过道就空了出来。平时在行驶的过程中，大家也可以根据需求，将自己的座椅进行左右调节。

来到后排，坐在一张带有腿托功能的高配沙发椅上，舒适度相比中间两个航空座椅，绝对是有过之而无不及。不难看出，这款车的设计者，真的非常注重后排乘客的体感。

抛开价格等因素的话，我觉得对于第三排的重视程度，才是奔驰商务和丰田商务最大的区别。

我们经常说，买商务车一定要根据自己的实际需求，如果你平时一个人出行为主，配备有司机，那么埃尔法或迈巴赫适合你。

如果你平时出行经常超过四个人，那这款7座商务正合适，关键是还能省下不少钱。

好了，今天就先聊到这里，如果各位对这台车或其他的商务房车感兴趣，欢迎关注我们，我是月月，我们下期再见。