【一汽青岛悍v7.7多少钱】探究背后的原因：个人业主为什么非要选择勇猛的v 2.0？

运输行业进入低迷时期，很多零售车主为了控制整体运营成本，倾向于选择性价比高的车型。商车局从长期物流市场访问中得知，在目前最受关注的性价比高的卡中，解放骁龙V 2.0系列车型成为了众多车主的首选。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，成功)这款车型为什么这么受用户追捧，解放用V 2.0为什么畅销？请看来自上车主的一线调查。

用途广泛，“一身轻”创造高价值

现场访问期间，随着商车主深入个人车主聚集地，目前的运输环境越来越差，单纯依靠在线分销应用程序选择货源并不容易。大多数情况下，要依靠线下水泥部件、塔式起重机零部件等来源盈利。(威廉莎士比亚，模板，模板，零部件，零部件，零部件，零部件等)这种货源通常运输距离短，运费高，但会出现超载问题。解放的V 2.0 64牵引车在加满油的情况下只有8.2吨，解决了运输这种货物容易超载的问题。(威廉莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

访问时，从事短途铁质运输的Kau介绍说，他从事的铁质运输单程距离为50公里，沿途要经过1个超标检查站和2个流动地磅。他选择的机库V 2.0车型与其他品牌同类轻型车型相比，保养质量低400公斤，短途运输铁粉平均每天计算3次，基本一天要比其他车型提高1.2吨运输能力。每月下来可以给他增加3500韩元以上的总利润。

性价比，更快地回到这个周期

从实地访问中，商车局了解到，在现有的运输环境中，许多零售车主最重视的是回归本周期。

为了减少月供周期和每月的成本压力，大多数考友都会选择性价比更高的解放V 2.0。从事中短途货物运输的一位车主表示，目前经销商基本上推出了30%预付的金融政策，只要10万韩元就可以运行，如果选择38万韩元左右的高级车型，单纯分期付款的费用为1.7万韩元以上。像他这样勇猛的V 2.0车型两年分期付款，每月6500韩元，还款压力小，每月还剩12000韩元左右。

据悉，目前勇猛的V 2.0国6430马力车型以27万韩元左右的价格销售，还可以享受动力总成、后处理系统等质量保证服务。特别是对于重视车辆回到本周期的个人业主来说，车辆在6 ~ 8年的整个生命周期内可以带来更多的价值，不受环境限制的影响。

市占率高，二手车更有价值

目前，解放勇猛V 2.0的轻量级配置受到煤炭运输业主的喜爱。在现有运输环境下，很多大型车辆为了保证整体运输时效和运营收益，将采用“子母车”的运输形式，因此选择保存率高的车型。公交车使用周期一般为4年，汽车使用周期为2年50万公里移交时，骁龙V 2.0与同样的年限和里程相比，车型价格可能会高1-2万韩元。

骁龙V 2.0轻量化水平高，总高度在2.9米以下，同类车型的高度基本为3.08米，因此使用骁龙V 2.0的“子母车”运输不受总高度4.3米的硬性限制。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)只有这一点，许多重视运输收益的煤炭运输零售业主才会选择这种性价比模式。

网点密集，维修管理更加放心

在主流品牌车型中，从事砂石运输的个人车主对勇猛的V 2.0车型也有很高的偏好，所以很多老板都会提名选择这款车型。关于轻量化和可靠性的传闻比比皆是。特别是在搅拌站急需砂石的情况下，两名司机以两班倒绕7天以上的轴，如果收费普及到位，就不必担心其他问题。

事实上，在上车房现场访问中，发现对砂石、煤炭运输两大运输领域的需求很大，除了车辆本身的性价比和可靠性外，还离不开青岛解放完善的售后服务体系。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)基本上每个县级城市都配有一到两个服务站，通常是车辆容易进出的外环或

高速口，也方便外地车辆进出。再者为了减少车辆排队维修的情况，基本上每个服务站都有10个以上的档口，车辆在工位维护时，车主们可以在预定的休息室休息，人性化的售后服务也是大家选择悍V 2.0的关键。

品牌影响力，不是一天炼成

实际上，目前市场上与悍V系列2.0同等性价比的车型也不在少数，为何多数散户车主还会执意选择悍V？重要的一点就是品牌影响力。当然这不是一天炼成的，需要长时间的积累。
一位从业20多年的车主表示，青岛解放推出的车型一直非常接地气。早在5年前国家大力治理货运车辆超载超限时，老一代悍V就推出了整备质量8吨的轻量化车型。虽然在当时属于非主流车型，但是回过头来看，这种针对市场变化第一时间推出的产品，奠定了悍V的市场地位，也造就了今天的品牌影响力。
悍V 2.0系列为何畅销？价格也好，服务也罢，归根结底还是因为悍V系列车型能给用户带来收益，创造价值。