【本田在泰国的工厂】东南亚疫情加剧了部分日本企业的停业

资料来源：经济参考资料

随着东南亚跨国新冠肺炎疫情的加剧，在当地开设工厂的丰田、本田等日本企业纷纷被迫停业，这可能对全球供应链产生不利影响。

马来西亚将从6月1日开始实施全经峰城，丰田和本田等工厂也将停产。《日本经济新闻》句(WHO)表示，如果各国疫情继续扩大，有可能对国际供应链造成打击。

马来西亚每天的感染人数在最近两周几乎翻了一番，5月29日达到9020人，创下历史新高。每100万人口中新感染人数超过200人，高于印度。在疫苗接种率仍然很低的情况下，传染性很强的变异病毒正在扩散。马来西亚政府将在6月14日之前禁止大部分行业的商业活动。汽车和钢铁行业通常只允许10%的人员上班。

丰田从6月1日开始原则上停止生产和销售，2020年丰田当地产量约为5万辆。本田也将在封城期间停止当地两家工厂的生产。这里是本田在东南亚的主要生产基地之一，摩托车每年30万辆，汽车10万辆。

进入5月以来，泰国和越南的每日感染者人数也创下了历史新高。

传染病造成的停机影响会随着产业链辐射到更大范围。泰国是东南亚最大的汽车生产国，以丰田为代表的日本汽车企业大部分都在建厂。越南有韩国三星电子的智能手机主力工厂。泰国和越南分别成为对中东、欧洲、美国等世界各国的出口基地，如果这些工厂的运营受到影响，就不会只影响东盟。

近年来，很多企业在东南亚设立工厂，在本国生产零部件等中间产品后出口。据日本瑞穗研究技术统计，东盟中9个国家的出口额(按附加值计算)在截至2019年的10年里增加了2.1倍。增长率在全球5个主要地区中最高，份额达10.5%。